Änderung des Setups (Abb. 28-Abb. 29-Abb. 30)
Das Setup des Motorrads stellt das Ergebnis von Tests dar,
die von unseren Technikern in den unterschiedlichsten
Fahrsituationen vorgenommen wurden.
Die Änderung des Setups ist ein äußerst delikater und
potentiell gefährlicher Arbeitsvorgang, falls er ohne
diesbezügliche Erfahrung ausgeführt wird.
Es wird empfohlen, vor einer Änderung des
Standardsetups den Bezugswert H (Abb. 28)
auszumessen.
Der Fahrer hat die Möglichkeit, das Motorradsetup
gemäß seinen Anorderungen zu ändern, indem er die
Arbeitsposition des Federbeins variiert.
Um den Achsabstand zwischen den Kugelgelenken (1)
zu ändern, die Kontermuttern (3) lockern.
Hinweis
Vorsicht! Die untere Mutter (3) hat ein Linksgewinde.
Einen Maulschlüssel an der Schubstange (2) ansetzen.
Nach erfolgter Einstellung die Muttern (3) auf 25 Nm
festziehen.
Achtung
D
Die Länge der Schubstange (2) darf zwischen den
beiden Gelenkachsen (1) gemessene 272 mm nicht
überschreiten.
32
1
3
2
2
1
H
Abb. 28
3
Abb. 29