Démarrage Et Marche Du Motocycle; Freinage - Ducati MONSTER S4R Manuel D'utilisation Et Entretien

Démarrage et marche du motocycle
1) Débrayez en agissant sur le levier de commande.
2) Du bout de votre pied, baissez avec décision le sélecteur
de vitesses de manière à engager le premier rapport.
3) Accélérez en ouvrant lentement la poignée des gaz et
en lâchant simultanément et graduellement le levier
d'embrayage ; la moto commencera à se déplacer.
4) Relâchez totalement le levier d'embrayage et
commencez à accélérer.
5) Pour passer la seconde vitesse, coupez les gaz pour
diminuer le régime moteur, débrayez, levez le sélecteur
de vitesses et relâchez le levier d'embrayage.
La rétrogradation se fait comme suit : relâchez
l'accélérateur, débrayez, accélérez un instant le moteur,
pour permettre la synchronisation des engrenages à
engager, rétrogradez et relâchez ensuite le levier
d'embrayage.
F
L'utilisation des commandes doit se faire judicieusement
et avec rapidité : dans les montées, lorsque le motocycle
a tendance à ralentir, rétrogradez tout de suite ; vous
éviterez ainsi toutes sollicitations anormales de la partie-
cycle et du moteur.
Important
Evitez les brusques accélérations qui peuvent noyer
le moteur et provoquer des à-coups violents aux organes
de la transmission. Évitez de tenir le levier d'embrayage
tiré en roulant, pour ne pas risquer la surchauffe et l'usure
prématurée des garnitures.
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Freinage

Diminuez progressivement la vitesse en rétrogradant pour
ralentir grâce au frein moteur, puis freinez en actionnant
les deux freins en même temps. Avant que le motocycle
s'arrête, débrayez pour éviter que le moteur s'arrête à
l'improviste.
Attention
L'utilisation indépendante de l'une des deux
commandes de frein réduit l'efficacité de freinage.
N'actionnez pas le frein trop brusquement et
énergiquement ; vous pourriez provoquer le blocage des
roues, d'où la perte de contrôle du motocycle.
Par temps pluvieux ou lorsque vous roulez sur une chaussée
ayant peu d'adhérence, l'efficacité de freinage sera
sensiblement réduite. En pareilles circonstances, utilisez les
freins très doucement et en faisant bien attention.
Les manœuvres soudaines peuvent provoquer la perte de
contrôle du motocycle.
Lorsque vous parcourez des longues et fortes pentes,
utilisez le frein moteur en rétrogradant. Utilisez les freins
alternativement et uniquement sur de courtes distances :
une utilisation continue provoquerait la surchauffe des
garnitures de frein avec une réduction importante de
l'efficacité de freinage.
Les pneus gonflés à une pression inférieure ou supérieure
à la pression indiquée réduisent l'efficacité du freinage et
ne garantissent plus la précision de conduite et la stabilité
nécessaires dans les virages.