Table des Matières
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BRAKE EXCESSIVELY: THERE IS
HIGH RISK OF SKIDDING.
BRAKING CONTINUOUSLY WHILE
GOING DOWNHILL MAY RESULT IN
FRICTION GASKET OVERHEATING
AND
CONSEQUENTLY
IN
BRAKING. TAKE ADVANTAGE OF
THE ENGINE COMPRESSION USING
THE
BRAKES
ALTERNATIVELY.
WHEN GOING DOWNHILL NEVER
RIDE WITH THE ENGINE OFF. WHEN
RIDING ON WET SURFACES OR WITH
POOR GRIP (SNOW, ICE, MUD, ETC.)
AT A MODERATE SPEED AVOIDING
SUDDEN BRAKING OR MANEUVERS
THAT MAY LEAD TO LACK OF GRIP
AND CONSEQUENTLY TO FALLS.
PAY ATTENTION TO OBSTACLES ON
OR VARIATIONS IN THE ROAD SUR-
FACE.
UNEVEN
ROADS,
DRAINS, TRAFFIC SIGNS PAINTED
ON THE ROADS, PIPEWORK METAL
SHEETS MAY BECOME SLIPPERY
WHEN IT RAINS. CROSS OVER THEM
WITH
EXTREME
CAUTION,
CAREFULLY
AND
INCLINE
SCOOTER THE LEAST POSSIBLE.
IMPORTANT
ALWAYS SIGNAL CHANGES IN DI-
RECTION OR LANE WITH THE AP-
PROPRIATE DEVICES AND WELL IN
ADVANCE,
AVOID
ABRUPT
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TOURNANT À VITESSE MODÉRÉE ET
CONSTANTE OU EN LÉGÈRE ACCÉ-
LÉRATION ; ÉVITER DE FREINER AU
MAXIMUM : LES PROBABILITÉS DE
DÉRAPAGE SERAIENT ÉLEVÉES.
POOR
EN UTILISANT EN CONTINU LES
FREINS DANS LES DESCENTES, LES
GARNITURES DE FRICTION POUR-
RAIENT SURCHAUFFER, CE QUI RÉ-
DUIRAIT L'EFFICACITÉ DE FREINA-
GE. PROFITER DE LA COMPRESSION
DU MOTEUR CONJOINTEMENT À
L'UTILISATION INTERMITTENTE DES
DEUX FREINS. DANS LES TRAJETS
EN DESCENTE, NE PAS CONDUIRE
AVEC LE MOTEUR ÉTEINT. SUR
CHAUSSÉE MOUILLÉE OU À FAIBLE
ADHÉRENCE (ENNEIGÉE, VERGLA-
CÉE, BOUEUSE, ETC.), CONDUIRE À
RUTS,
VITESSE MODÉRÉE, EN ÉVITANT LES
FREINAGES
OU
BRUSQUES QUI POURRAIENT PRO-
VOQUER LA PERTE D'ADHÉRENCE
ET, PAR CONSÉQUENT, LA CHUTE.
RIDE
FAIRE ATTENTION À TOUT OBSTA-
THE
CLE OU TOUTE VARIATION DANS LA
GÉOMÉTRIE DE LA CHAUSSÉE. LES
ROUTES IRRÉGULIÈRES, LES RAILS
DE CHEMIN DE FER, LES BOUCHES
D'ÉGOUT, LES SIGNAUX INDICA-
TEURS PEINTS SUR LA SURFACE
ROUTIÈRE, LES PLAQUES MÉTALLI-
QUES DES CHANTIERS, DEVIEN-
NENT GLISSANTES PAR TEMPS DE
PLUIE. POUR CETTE RAISON, ILS
DOIVENT ÊTRE TRAVERSÉS AVEC
AND
MANOEUVRES
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