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7.
Inspecter le joint du couvercle et le remplacer s'il est endommagé.
b
f
c
8.
Installer le panier-filtre, le bouchon de vidange et la rondelle d'étanchéité.
9.
Monter le couvercle.
10. Serrer les vis du couvercle. Ne pas serrer de manière excessive.
11. Ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer, selon modèle, ou retirer le bouchon et connecter le tuyau d'arrivée d'eau de
mer.
12. Mettre le moteur en marche et vérifier l'absence de fuite. Réparer selon le besoin.
Nettoyage du système d'eau de mer – Modèles inboard
Le nettoyage du système d'eau de mer à l'eau douce est nécessaire uniquement pour les applications de navigation en
eau salée, saumâtre, polluée ou à haute teneur en minéraux pour éviter toute accumulation de sel ou de limon. Pour des
résultats optimaux, il est recommandé de nettoyer le système d'eau de mer après chaque sortie. Après chaque
fonctionnement en eau salée et avant tout entreposage, le système de refroidissement à l'eau de mer doit être nettoyé.
Bateau hors de l'eau
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement du moteur, de la
pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les entrées d'eau pendant le
fonctionnement.
Les hélices en rotation peuvent causer des blessures graves, voire mortelles. Ne jamais faire fonctionner le bateau hors
de l'eau avec une hélice installée. Avant d'installer ou de retirer une hélice, mettre l'embase au point mort et engager le
coupe-circuit d'urgence pour empêcher la mise en marche du moteur. Placer une cale de bois entre la pale d'hélice et la
plaque anti-ventilation.
1.
Retirer l'hélice. Voir les instructions du constructeur de bateaux.
2.
Débrancher le tuyau d'arrivée d'eau de mer de la pompe de captage d'eau de mer.
90-8M0120012
FÉVRIER 2016
fra
a
Filtre à eau de mer typique
a -
Vis et rondelles
b -
Couvercle, avec regard
c -
Filtre
d -
Boîtier
e -
Bouchon de vidange et rondelle d'étanchéité
f -
Joint
d
e
12863
AVERTISSEMENT
!
AVIS
Section 5 - Entretien
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