Dépannage - Doosan 7/124 Manuel De Fonctionnement

ERREUR CAUSE
1. Le compresseur Panne de carburant
s'est arrêté de façon
Température de l'huile du
inopinée
compresseur trop élevée.
Température du liquide de
refroidissement du moteur trop
élevée.
Pression d'huile moteur trop faible.
Courroies lâches ou cassées.
Connexions desserrées.
Défaut - niveau de carburant faible.
Sonde défectueuse.
Dysfonctionnement de relais
Fusible grillé.
Dysfonctionnement du moteur.
Dysfonctionnement de la vis à
pression.
2. Le compresseur ne Coupe-batterie hors service
démarre pas ou ne
fonctionne pas.
Arrêt d'urgence activé.
Tension de la batterie faible.
Fusible grillé.
Dysfonctionnement de l'interrupteur
d'alimentation principal.
Filtre à carburant encrassé.
Panne de carburant
Température de l'huile du
compresseur trop élevée.
Température du liquide de
refroidissement du moteur trop
élevée.
Pression d'huile moteur trop faible.
Connexions desserrées.
Sonde défectueuse.
Dysfonctionnement de relais
Dysfonctionnement du moteur.
Dysfonctionnement de la vis à
pression.
SOLUTION
Refaire le plein.
Voir Défaut 6.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Si le niveau est faible,
ajouter du liquide de refroidissement. Voir Défaut 3.
Voir Défaut 4.
Resserer ou remplacer les courroies.
Vérifier les fils au niveau des commutateurs et des connecteurs à la
recherche de connexions desserrées. Corriger le problème. Voir le Manuel
d'entretien de l'électronique.
Si le niveau de carburant dans le réservoir est suffisant, vérifier la sonde de
niveau de carburant. Remplacer si défectueuse. Voir le Manuel d'entretien
de l'électronique.
Identifier et vérifier la sonde. Remplacez-les si nécessaire. Voir le Manuel
d'entretien de l'électronique.
Identifier et vérifier le relais. Remplacez-les si nécessaire. Voir le Manuel
d'entretien de l'électronique.
Identifier et remplacer le fusible. Voir le Manuel d'entretien de l'électronique.
Voir la section Dépannage dans le manuel du moteur.
Voir Défaut 6.
Vérifier la position et le fonctionnement de l'interrupteur. Vérifier la position
et le fonctionnement de l'interrupteur.
Vérifier la position et le fonctionnement de l'interrupteur d'arrêt d'urgence.
Vérifier l'état de la batterie, la recharger si nécessaire. Vérifier le niveau
d'électrolyte, compléter si nécessaire. Vérifier les connexions des câbles,
nettoyer et serrer au besoin.
Identifier et remplacer le fusible. Voir le Manuel d'entretien de l'électronique.
Vérifier l'interrupteur. Remplacez-les si nécessaire. Voir le Manuel
d'entretien de l'électronique.
Vérifier les filtres à carburant, remplacer si nécessaire. Voir le manuel du
moteur.
Refaire le plein.
Voir Défaut 6.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Si le niveau est faible,
ajouter du liquide de refroidissement. Voir Défaut 3.
Voir Défaut 4.
Vérifier les fils au niveau des commutateurs et des connecteurs à la
recherche de connexions desserrées. Corriger le problème. Voir le Manuel
d'entretien de l'électronique.
Identifier et vérifier la sonde. Remplacez-les si nécessaire. Voir le Manuel
d'entretien de l'électronique.
Identifier et vérifier le relais. Remplacez-les si nécessaire. Voir le Manuel
d'entretien de l'électronique.
Voir la section Dépannage dans le manuel du moteur.
Voir Défaut 6.
DÉPANNAGE
7/124 - 10/104, 10/124 - 14/114, 14/84
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