Doosan 7/124 Manuel De Fonctionnement page 36

32 INSTRUCTIONS D'UTILISATION
CODES DE DIAGNOSTIC MOTEUR - SUITE
J1939
J1939 Code
SPN
FMI Cummins
563 9 3488
563 31 4215
596 7 3839
596 2 3841
596 13 3842
597 3 769
597 4 771
599 2 2721
611 2 523
612 2 115
625 9 291
626 18 487
626 3 2738
626 4 2739
629 12 111
629 12 343
629 31 2661
629 31 2662
630 12 3697
633 31 2311
639 9 285
639 13 286
639 2 426
639 9 427
640 14 599
641 13 1898
7/124 - 10/104, 10/124 - 14/114, 14/84
Description J1939 SPN
Dispositif de freinage antiblocage (ABS)
actif
Dispositif de freinage antiblocage (ABS)
actif
Commutateur de validation du régulateur de
vitesse
Commutateur de validation du régulateur de
vitesse
Commutateur de validation du régulateur de
vitesse
Contacteur du frein
Contacteur du frein
Commutateur de validation du régulateur de
vitesse
Code n° 1 de diagnostic du système
Code n° 2 de diagnostic du système
Liaison de donnés propriétaire
Appareil d'activation 1 du démarrage du
moteur
Appareil d'activation 1 du démarrage du
moteur
Appareil d'activation 1 du démarrage du
moteur
Contrôleur n° 1
Contrôleur n° 1
Contrôleur n° 1
Contrôleur n° 1
Mémoire d'étalonnage du module de
contrôle du moteur
Commande de servocommande n° 1 de
carburant du moteur
Réseau J1939 n° 1, réseau principal du
véhicule (auparavant liaison de données
SAE J1939)
Réseau J1939 n° 1, réseau principal du
véhicule (auparavant liaison de données
SAE J1939)
Réseau J1939 n° 1, réseau principal du
véhicule (auparavant liaison de données
SAE J1939)
Réseau J1939 n° 1, réseau principal du
véhicule (auparavant liaison de données
SAE J1939)
Circuit d'entrée de la protection externe du
moteur
Servocommande n° 1 du turbocompresseur
à géométrie variable du moteur
Description Cummins
Contôleur du dispositif de freinage antiblocage (ABS) - Taux de mise
à jour anormal
Dispositif de freinage antiblocage (ABS) actif - présence d'une
condition de panne
Commutateur de validation du régulateur de vitesse - Absence de
réponse ou défaut de réglage du système mécanique
Commutateur de validation du régulateur de vitesse - Données
incorrectes, erronées ou irrégulières
Commutateur de validation du régulateur de vitesse - Défaut
d'étalonnage
Circuit du contacteur du frein - Tension supérieure à la normale ou
court-circuit de la source en haute tension
Circuit du contacteur du frein - Tension inférieure à la normale ou
court-circuit de la source en basse tension
Commutateur de validation du régulateur de vitesse - Données
incorrectes, erronées ou irrégulières
Contacteur de validation de la vitesse intermédiaire (PTO) - Données
incorrectes, erronées ou irrégulières
Vitesse/position magnétique du moteur perdue pour les deux
signaux - Données erronées, intermittentes ou incorrectes
Erreur de liaison des données propriétaire (Données du véhicule/
fabricant d'équipements d'origine) - Taux de mise à jour anormal
Absorbeur vide, appareil d'activation 1 du démarrage du moteur
(Injection d'éther) - Données valides mais inférieures à la plage de
fonctionnement normal
Appareil d'activation 1 du démarrage du moteur (Injection d'éther) -
Tension supérieure à la normale ou court-circuit de la source en
haute tension
Appareil d'activation 1 du démarrage du moteur (Injection d'éther) -
Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse
tension
Défaillance interne critique du module de contrôle du moteur -
dispositif intelligent ou composant défectueux
Défaillance matérielle du mécanisme signalée par le module de
commande du moteur - Dispositif ou composant défectueux
Au moins une des pannes inaperçues les plus sévères - Présence
d'une condition de panne
Au moins une des pannes inaperçues modérément grave - Présence
d'une condition de panne
Mémoire de calibrage du module de contrôle du moteur - Dispositif
intelligent ou composant défectueux
Circuit de la soupape de contrôle du système électronique d'injection
de carburant - Présence d\une condition de panne
Multiplexage SAE J1939 – Erreur de temporisation PGN - Taux de
mise à jour anormal
Multiplexage SAE J1939 - Erreur de configuration - Défaut
d'étalonnage
Réseau J1939 n° 1 - Données incorrectes, erronées ou irrégulières
SAE J1939 Datalink - Taux de mise à jour anormal
Arrêt de la sortie double commandé par l'auxiliaire - Instructions
spécifiques
Unité de contrôle de la servocommande du turbocompresseur à
géométrie variable - Défaut d'étalonnage