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CODES DE DIAGNOSTIC MOTEUR - SUITE
J1939
J1939
Code
SPN
FMI
Cummins
974
19
288
1072
3
2182
1072
4
2183
1073
4
2363
1073
3
2367
1075
3
2265
1075
4
2266
1081
7
3494
1081
9
3555
1081
19
3556
1081
31
4252
1109
0
3931
1112
4
2365
1112
3
2368
1127
7
3683
1136
3
697
1136
4
698
1136
2
699
1172
3
691
1172
4
692
1172
2
693
1172
9
3369
1172
19
3371
1176
18
629
Description J1939 SPN
Commande à distance de position de la
pédale d'accélérateur
Circuit de sortie n° 1 du frein moteur
(compression)
Circuit de sortie n° 1 du frein moteur
(compression)
Circuit de sortie n° 2 du frein moteur
(compression)
Circuit de sortie n° 2 du frein moteur
(compression)
Pompe de levage électrique pour
l'alimentation en carburant du moteur
Pompe de levage électrique pour
l'alimentation en carburant du moteur
Le moteur attend la lampe de préchauffage
Le moteur attend la lampe de préchauffage
Le moteur attend la lampe de préchauffage
Le moteur attend la lampe de préchauffage
Système d'arrêt de protection du moteur
Circuit de sortie n° 3 du frein moteur
(compression)
Circuit de sortie n° 3 du frein moteur
(compression)
Pression de suralimentation
turbocompresseur du moteur 1
Température de l'unité de commande du
moteur
Température de l'unité de commande du
moteur
Température de l'unité de commande du
moteur
Température d'admission du compresseur
du turbocompresseur n° 1 du moteur
Température d'admission du compresseur
du turbocompresseur n° 1 du moteur
Température d'admission du compresseur
du turbocompresseur n° 1 du moteur
Température d'admission du compresseur
du turbocompresseur n° 1 du moteur
Température d'admission du compresseur
du turbocompresseur n° 1 du moteur
Pression d'admission du compresseur du
turbocompresseur n° 1 du moteur
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
Description Cummins
SAE J1939 - Erreur du multiplexage du système du capteur de la
pédale d'accélérateur ou du levier - Réception de données du
réseau en erreur
Circuit de sortie n° 1 de la commande de servocommande du frein
moteur - Tension supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit de sortie n° 1 de la commande de servocommande du frein
moteur - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source
en basse tension
Circuit de sortie n° 2 de la commande de servocommande du frein
moteur - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source
en basse tension
Circuit de sortie n° 2 de la commande de servocommande du frein
moteur - Tension supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit de la pompe de levage électrique pour l'alimentation en
carburant du moteur - Tension supérieure à la normale ou court-
circuit de la source en haute tension
Circuit de la pompe de levage électrique pour l'alimentation en
carburant du moteur - Tension inférieure à la normale ou court-circuit
de la source en basse tension
Le moteur attend la lampe de préchauffage - Absence de réponse ou
défaut de réglage du système mécanique
Le moteur attend la lampe de préchauffage - Taux de mises à jour
anormaux
Le moteur attend la lampe de préchauffage - Réception de données
du réseau en erreur
Le moteur attend la lampe de préchauffage - Présence d'une
condition de panne
Système d'arrêt de protection du moteur - Données valables mais
supérieures à la plage de fonctionnement normal - Niveau le plus
grave
Circuit de sortie n° 3 de la commande de servocommande du frein
moteur - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source
en basse tension
Circuit de sortie n° 3 de la commande de servocommande du frein
moteur - Tension supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Pression de suralimentation turbocompresseur du moteur 1 -
Absence de réponse ou défaut de réglage du système mécanique
Circuit du capteur de température de l'ECU du moteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la source en haute
tension
Circuit du capteur de température de l'ECU du moteur - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la source en haute tension
Température de l'ECU du moteur - Données incorrectes, erronées
ou irrégulières
Circuit du capteur de température d'admission du compresseur du
turbocompresseur n° 1 - Tension supérieure à la normale ou court-
circuit de la source en haute tension
Circuit du capteur de température d'admission du compresseur du
turbocompresseur n° 1 - Tension inférieure à la normale ou court-
circuit de la source en haute tension
Température d'admission du compresseur du turbocompresseur n° 1
- Données incorrectes, erronées ou irrégulières
Capteur de la température d'admission du compresseur du
turbocompresseur n° 1 - Taux de mise à jour anormal
Capteur de la température d'admission du compresseur du
turbocompresseur n° 1 - Réception de données du réseau en erreur
Pression d'admission du compresseur du turbocompresseur n° 1 -
Données valides mais inférieures à la plage de fonctionnement
normal - Niveau modérément grave
35
7/124 - 10/104, 10/124 - 14/114, 14/84
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