Table des Matières
Publicité
Écran LCD
CPR CODE 1
LOW ENGINE SPEED (régime moteur
faible)
CPR CODE 2
HIGH ENGINE SPEED (régime moteur
élevé)
CPR CODE 3
WAIT 30 SEC RETRY START (attendre 30
s et réessayer de démarrer)
CPR CODE 4
OUT OF FUEL (panne de carburant)
CPR CODE 10
ENG SPEED RESPONSE (réponse
régime moteur)
CPR CODE 11
A/S ATTEMPT EXCEEDED (tentatives A/S
dépassé)
CPR CODE 12
FUEL LEVEL LOW (niveau de carburant
faible)
CPR CODE 16
HIGH ENGINE TEMP (temp moteur
élevée)
CPR CODE 17
HIGH ENGINE TEMP (temp moteur
élevée)
CPR CODE 18
LOW OIL PRESSURE (Pression d'huile
faible)
CPR CODE 19
HIGH FUEL TEMP (temp carburant
élevée)
CPR CODE 28
CPR CODE 29
ENGINE SHUTDOWN?? (arrêt moteur ??)
CPR CODE 30 HIGHAIREND TEMP
(température élevée de décharge du bloc-
vis)
CPR CODE 32
AIREND DISC TEMP SENSOR (Capteur
de température de décharge du bloc-vis)
CPR CODE 33
SEP TANK PRES SENSOR (capteur
pression réservoir séparateur)
CPR CODE 34
HIGH PRES AT START (pression élevée
au démarrage)
CPR CODE 35
HIGH SEP TANK PRES (pression réservoir
séparateur élevée)
CPR CODE 36
SAFETY VALVE OPEN (soupape de
sécurité ouverte)
CPR CODE 38
AIR FILTERS RESTRICTED (Filtres
d'admission d'air obstrués)
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
Nom d'affichage
Régime de moteur faible
Régime moteur élevé
Durée lancement moteur
dépassée
Panne de carburant
Réponse du régime moteur
Nombre de tentatives de
lancement du système de
démarrage automatique
dépassé
Niveau de carburant bas
Température du moteur
élevée
Température du moteur
élevée (Arrêt)
Pression d'huile moteur
faible
Temp carburant élevée
Calibration ECU du moteur
incorrect
Arrêt intempestif du moteur
Température élevée de
décharge du bloc-vis
Capteur de température de
décharge du bloc-vis
Capteur de pression du
réservoir du séparateur
Séparateur à haute
pression au démarrage
Pression élevée du
réservoir du séparateur
Soupape de sécurité
ouverte
Filtres d'admission d'air
obstrués
Description
Régime moteur inférieur à 1100 tr/min pendant 30
secondes.
Régime moteur supérieur au régime nominal pendant 30
secondes.
Durée de lancement du moteur supérieure à 15
secondes au-dessus de 50° F ou supérieure à 30
secondes en-dessous de 32° F.
Niveau de carburant inférieur à la limite d'utilisation.
Régime cible de ralenti du moteur non atteint 10
secondes après le chargement du compresseur.
Échec de 3 tentatives de démarrage du compresseur.
Réservoir de carburant presque vide.
La température du liquide de refroidissement est élevée
(le moteur commence à détarere).
La température du liquide de refroidissement est
supérieure à 231°F (Arrêt du moteur).
Pression d'huile moteur faible.
La température du carburant est supérieure à 180° F
(détarage moteur).
L'ECU du moteur a un étalonnage différent de celui
prévu (le moteur ne se lance pas).
Arrêt du moteur sans génération de code de diagnostic
du moteur.
La température de décharge du bloc-vis est supérieure
ou égale à 248°F.
Données du capteur de température de décharge du
bloc-vis en dehors de la plage des valeurs.
Données du capteur de pression du réservoir du
séparateur en dehors de la plage des valeurs.
Pression du réservoir du séparateur supérieure à 1,4 bar
au démarrage.
Pression d'air du réservoir du séparateur supérieure à la
limite.
Clapet de sécurité ouvert sur le réservoir du séparateur.
Obstruction du débit d'air au niveau des filtres
d'admission d'air.
25
Type
PANNE
PANNE
PANNE
PANNE
ALERTE
PANNE
ALERTE
ALERTE
PANNE
PANNE
ALERTE
ALERTE
PANNE
PANNE
PANNE
PANNE
ALERTE
PANNE
PANNE
ALERTE
7/124 - 10/104, 10/124 - 14/114, 14/84
Publicité
Table des Matières
