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CODES DE DIAGNOSTIC MOTEUR
J1939
J1939
Code
SPN
FMI
Cummins
95
16
2372
97
15
418
97
3
428
97
4
429
97
16
1852
98
1
253
98
17
471
98
0
688
100
3
135
100
4
141
100
18
143
100
1
415
100
2
435
101
16
555
101
0
556
101
3
1843
101
4
1844
101
2
1942
101
15
1974
102
3
122
102
4
123
102
16
124
102
18
125
102
2
2973
102
10
3361
Description J1939 SPN
Pression différentielle du filtre à carburant
du moteur
Indicateur de présence d'eau dans le
carburant
Indicateur de présence d'eau dans le
carburant
Indicateur de présence d'eau dans le
carburant
Indicateur de présence d'eau dans le
carburant
Niveau d'huile moteur
Niveau d'huile moteur
Niveau d'huile moteur
Pression d'huile moteur
Pression d'huile moteur
Pression d'huile moteur
Pression d'huile moteur
Pression d'huile moteur
Pression du bas moteur
Pression du bas moteur
Pression du bas moteur
Pression du bas moteur
Pression du bas moteur
Pression du bas moteur
Pression du collecteur d'admission n° 1 du
moteur
Pression du collecteur d'admission n° 1 du
moteur
Pression du collecteur d'admission n° 1 du
moteur
Pression du collecteur d'admission n° 1 du
moteur
Pression du collecteur d'admission n° 1 du
moteur
Pression du collecteur d'admission n° 1 du
moteur
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
Description Cummins
Pression différentielle du filtre à carburant - Données valides mais
supérieures à la plage de fonctionnement normal - Niveau
modérément grave
Indicateur de présence d'eau dans le carburant - données
Circuit du capteur de présence d'eau dans le carburant - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la source en haute
tension
Circuit du capteur de présence d'eau dans le carburant - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse tension
Indicateur de présence d'eau dans le carburant - Données valides
mais supérieures à la plage de fonctionnement normal - Niveau
modérément grave
Niveau d'huile du moteur - Données valides mais inférieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau le plus grave
Niveau huile moteur - données valides
Niveau d'huile du moteur - Données valides mais supérieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau le plus grave
Circuit du capteur de pression n° 1 de la canalisation de graissage
du moteur - Tension supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit du capteur de pression n° 1 de la canalisation de graissage
du moteur - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Pression de la canalisation de graissage du moteur - Données
valides mais inférieures à la plage de fonctionnement normal -
Niveau modérément grave
Pression de la canalisation de graissage du moteur - Données
valides mais inférieures à la plage de fonctionnement normal -
Niveau le plus grave
Pression de la canalisation de graissage du moteur - Données
incorrectes, erronées ou irrégulières
Pression du bas moteur - Données valides mais supérieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau modérément grave
Pression du bas moteur - Données valides mais supérieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau le plus grave
Circuit de pression du bas moteur - Tension supérieure à la normale
ou court-circuit de la source en haute tension
Circuit de pression du bas moteur - Tension inférieure à la normale
ou court-circuit de la source en basse tension
Pression du bas moteur - Données incorrectes, erronées ou
irrégulières
Pression carter moteur - Données valides mais au-dessus de la
normale
Circuit du capteur de pression du collecteur d'admission n° 1 -
Tension supérieure à la normale ou court-circuit de la source en
haute tension
Circuit du capteur de pression du collecteur d'admission n° 1 -
Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse
tension
Pression du collecteur d'admission n° 1 - Données valides mais
supérieures à la plage de fonctionnement normal - Niveau
modérément grave
Pression du collecteur d'admission n° 1 - Données valides mais
inférieures à la plage de fonctionnement normal - Niveau
modérément grave
Pression du collecteur d'admission 1 - Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Pression du collecteur d'admission 1 - Taux de variation anormal
27
7/124 - 10/104, 10/124 - 14/114, 14/84
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