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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
CODES DE DIAGNOSTIC MOTEUR - SUITE
J1939
J1939
Code
SPN
FMI
Cummins
3826
18
4573
3936
15
1981
3936
7
3245
3936
14
4584
4094
31
3543
4096
31
3547
4097
3
2732
4097
4
2733
4097
7
2878
4182
4
3695
4183
4
3696
4184
4
3694
4185
31
1427
4186
31
1428
4187
31
1429
4188
31
1431
4223
31
1432
4331
18
4658
4334
3
3571
4334
4
3572
4334
18
3574
4334
16
3575
4334
2
3596
7/124 - 10/104, 10/124 - 14/114, 14/84
Description J1939 SPN
Consommation moyenne du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
Système du filtre à particules diesel de post-
traitement
Système du filtre à particules diesel de post-
traitement 1
Système du filtre à particules diesel de post-
traitement
Les valeurs de NOx dépassent les limites à
cause d'une qualité insuffisante de fluide
d'échappement diesel
Les valeurs de NOx dépassent les limites à
cause d'un réservoir de fluide
d'échappement diesel vide
Servocommande de purge du carburant
post-traitement 1
Servocommande de purge du carburant
post-traitement 1
Servocommande de purge du carburant
post-traitement 1
Réglage du circuit du potentiomètre par
fréquence de sortie du générateur
Réglage du statisme - circuit du
potentiomètre
Réglage du gain - circuit du potentiomètre
Commande du relai d'arrêt en cas de régime
moteur trop élevé
Commande du relai d'arrêt en cas de basse
pression d'huile
Commande du relai d'arrêt en cas de
température élevée du moteur
Commande du relai de l'indicateur pour
avertir à l'avance en cas basse pression
d'huile
Commande du relai d'avertissement à
l'avance en cas de température élevée du
moteur
Quantité de dosage réelle du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
Pression absolue du doseur du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
Pression absolue du doseur du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
Pression absolue du doseur du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
Pression absolue du doseur du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
Pression absolue du doseur du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
Description Cummins
Consommation moyenne du fluide d'échappement diesel de post-
traitement n° 1 - Données valides mais inférieures à la plage de
fonctionnement normal
Système du filtre à particules diesel de post-traitement 1 - Données
valides mais supérieures à la plage de fonctionnement normal -
Niveau
Système du filtre à particules diesel de post-traitement 1 - Absence
de réponse ou défaut de réglage du système mécanique
Système du filtre à particules diesel de post-traitement - Instructions
spéciales
Les valeurs de NOx dépassent les limites à cause de la qualité
insuffisante de réactif - Présence d'une condition de panne
Réservoir de fluide d'échappement diesel de post-traitement vide -
Présence d'une condition de panne
Circuit de la vanne de purge du carburant post-traitement - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la source en haute
tension
Circuit de la vanne de purge du carburant post-traitement - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse tension
Vanne de purge du carburant post-traitement - Absence de réponse
ou défaut de réglage du système mécanique
Réglage du circuit du potentiomètre par fréquence de sortie du
générateur - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Réglage du statisme - circuit du potentiomètre - Tension inférieure à
la normale ou court-circuit de la source en basse tension
Réglage du gain - circuit du potentiomètre - Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la source en basse tension
Le diagnostic de commande du relai d'arrêt en cas de régime moteur
trop élevé a détecté une erreur - Présence d'une condition de panne
Le diagnostic de commande du relai d'arrêt en cas de basse
pression d'huile a détecté une erreur - Présence d'une condition de
panne
Le diagnostic de commande du relai d'arrêt en cas de température
élevée du moteur a détecté une erreur - Présence d'une condition de
panne
Le diagnostic de commande du relai d'avertissement en cas de
basse pression d'huile a détecté une erreur - Présence d'une
condition de panne
Le diagnostic de commande du relai d'avertissement en cas de
température élevée du moteur a détecté une erreur - Présence d'une
condition de panne
Quantité dosage réelle du réactif RCS post-traitement Données
valides mais supérieures à la plage de fonctionnement normal -
Niveau modérément grave
Capteur de pression du fluide d'échappement diesel de post-
traitement n° 1 - Tension supérieure à la normale ou court-circuit de
la source en haute tension
Capteur de pression du fluide d'échappement diesel de post-
traitement n° 1 - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Capteur de pression du fluide d'échappement diesel de post-
traitement n° 1 - Données valides mais inférieures à la plage de
fonctionnement normal
Capteur de pression du fluide d'échappement diesel de post-
traitement n° 1 - Données valides mais supérieures à la plage de
fonctionnement normal
Capteur de pression du fluide d'échappement diesel de post-
traitement n° 1 - Données incorrectes, erronées ou irrégulières
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