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CODES DE DIAGNOSTIC MOTEUR - SUITE
J1939
J1939
Code
SPN
FMI
Cummins
6301
3
4688
6301
4
4689
6653
16
4841
6655
3
4951
6655
4
4952
6713
13
4956
6713
31
4957
6713
9
5177
6802
31
5278
6881
9
5653
6881
13
5654
6882
9
5391
6882
12
5392
6882
3
5393
6882
4
5394
6882
11
5395
6882
16
5396
6918
31
5632
6928
31
5631
520199 3
193
520199 4
194
520320 7
2699
520332 3
2755
520332 4
2756
520435 12
3222
Description J1939 SPN
Circuit du capteur 2 de présence d'eau dans
le carburant
Circuit du capteur 2 de présence d'eau dans
le carburant
Mesure de pression du rail d'injection n° 1
du démarrage à froid
Voyant d'alimentation de l'unité de contrôle
du moteur
Voyant d'alimentation de l'unité de contrôle
du moteur
Servocommande du turbocompresseur à
géométrie variable
Servocommande du turbocompresseur à
géométrie variable
Circuit de commande de la servocommande
du turbocompresseur à géométrie variable
Contacteur de contournement des mesures
incitatives - Opérateur RCS
Contacteur de contournement des mesures
incitatives - Opérateur RCS
Module du capteur de température du
catalyseur à oxydation diesel de post-
traitement
Module du capteur de température du
catalyseur à oxydation diesel de post-
traitement
Module du capteur de température du
catalyseur à oxydation diesel de post-
traitement
Module du capteur de température du
catalyseur à oxydation diesel de post-
traitement
Module du capteur de température du
catalyseur à oxydation diesel de post-
traitement
Module du capteur de température du
catalyseur à oxydation diesel de post-
traitement
Épuration du système RCS verrouillée à
cause du contacteur de verrouillage
Épuration du système RCS verrouillée à
cause de l'arrêt du système
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
Soupape de dépression du bas moteur
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
Module des bougies de préchauffage
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
Description Cummins
Circuit du capteur 2 de présence d'eau dans le carburant - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la source en haute
tension
Circuit du capteur 2 de présence d'eau dans le carburant - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse tension
Mesure de pression du rail d'injection n° 1 du démarrage à froid -
Données valides mais supérieures à la plage de fonctionnement
normal - Niveau modérément grave
Maintien du voyant d'alimentation de l'unité de contrôle du moteur -
Tension supérieure à la normale ou court-circuit de la source en
haute tension
Maintien du voyant d'alimentation de l'unité de contrôle du moteur -
Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse
tension
Logiciel de la servocommande du turbocompresseur à géométrie
variable - Défaut d'étalonnage
Logiciel de la servocommande du turbocompresseur à géométrie
variable - Présence d'une condition de panne
Circuit de commande de la servocommande du turbocompresseur à
géométrie variable - Taux de mise à jour anormal
Système de dosage du fluide d'échappement diesel de post-
traitement n° 1 gelé - Présence d\une condition de panne
Contacteur de contournement des mesures incitatives - Opérateur
RCS - Taux de variation anormal
Contacteur de contournement des mesures incitatives - Opérateur
RCS - Défaut d'étalonnage
Module du capteur de température du catalyseur à oxydation diesel
de post-traitement - Taux de variation anormal
Module du capteur de température du catalyseur à oxydation diesel
de post-traitement - Dispositif ou composant défectueux
Module du capteur de température du catalyseur à oxydation diesel
de post-traitement - Tension supérieure à la normale ou court-circuit
de la source en haute tension
Module du capteur de température du catalyseur à oxydation diesel
de post-traitement - Tension inférieure à la normale ou court-circuit
de la source en basse tension
Module du capteur de température du catalyseur à oxydation diesel
de post-traitement - Origine du problème inconnue
Module du capteur de température du catalyseur à oxydation diesel
de post-traitement - Données valides mais supérieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau modérément grave
Épuration du système RCS verrouillée à cause du contacteur de
verrouillage - Présence d'une condition de panne
Épuration du système RCS verrouillée à cause de l'arrêt du système
- Présence d'une condition de panne
Circuit du signal du régulateur de vitesse (résistant) - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la source en haute
tension
Circuit du signal du régulateur de vitesse (résistant) - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse tension
Soupape de dépression du bas moteur - Absence de réponse ou
défaut de réglage du système mécanique
Circuit du signal du régulateur de vitesse 2 (résistant) - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la source en haute
tension
Circuit du signal du régulateur de vitesse 2 (résistant) - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse tension
Module des bougies de préchauffage - Dispositif ou composant
défectueux
51
7/124 - 10/104, 10/124 - 14/114, 14/84
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