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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
CODES DE DIAGNOSTIC MOTEUR - SUITE
J1939
J1939
Code
SPN
FMI
Cummins
157
15
4727
168
18
441
168
16
442
168
17
3724
171
3
249
171
4
256
171
2
2398
171
9
3531
171
19
3532
174
16
261
174
3
263
174
4
265
174
0
266
174
2
535
175
3
212
175
4
213
175
0
214
175
16
421
175
2
425
188
16
3715
188
18
3716
190
0
234
190
2
689
190
16
1992
190
2
2321
190
16
2468
7/124 - 10/104, 10/124 - 14/114, 14/84
Description J1939 SPN
Pression de rail de dosage d'injection 1
Circuit n° 1 d'entrée du potentiel de la
batterie/de l'alimentation
Circuit n° 1 d'entrée du potentiel de la
batterie/de l'alimentation
Circuit n° 1 d'entrée du potentiel de la
batterie/de l'alimentation
Température ambiante
Température ambiante
Température ambiante
Température ambiante
Température ambiante
Température 1 du carburant du moteur
Température 1 du carburant du moteur
Température 1 du carburant du moteur
Température 1 du carburant du moteur
Température 1 du carburant du moteur
Température 1 de l'huile du moteur
Température 1 de l'huile du moteur
Température 1 de l'huile du moteur
Température 1 de l'huile du moteur
Température 1 de l'huile du moteur
Vitesse du moteur au ralenti, point 1
(Configuration du moteur)
Vitesse du moteur au ralenti, point 1
(Configuration du moteur)
Régime moteur
Régime moteur
Régime moteur
Régime moteur
Régime moteur
Description Cummins
Mesure de pression du rail d'injection n° 1 - Données valides mais
supérieures à la plage de fonctionnement normal - Niveau
modérément grave
Tension de la batterie n° 1 - Données valides mais inférieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau modérément grave
Tension de la batterie n° 1 - Données valides mais supérieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau modérément grave
Tension de la batterie n° 1 - Données valides mais inférieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau le moins grave
Circuit n° 1 du capteur de température d'air ambiant - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la source en haute
tension
Circuit n° 1 du capteur de température d'air ambiant - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la source en haute tension
Température de l'air ambiant - Données incorrectes, erronées ou
irrégulières
Température ambiante - Taux de mises à jour anormaux
Température de l'air ambiant - Données du réseau reçues par erreur
Température du carburant du moteur - Données valides mais
supérieures à la plage de fonctionnement normal - Niveau
modérément grave
Circuit n° 1 de capteur de température du carburant du moteur -
Tension supérieure à la normale ou court-circuit de la source en
haute tension
Circuit n° 1 de capteur de température du carburant du moteur -
Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse
tension
Température du carburant du moteur - Données valides mais
supérieures à la plage de fonctionnement normal - Niveau le plus
grave
Température du carburant du moteur - Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Circuit n° 1 de capteur de température d'huile du moteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la source en haute
tension
Circuit n° 1 de capteur de température d'huile du moteur - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse tension
Température d'huile du moteur - Données valides mais supérieures à
la plage de fonctionnement normal - Niveau le plus grave
Température d'huile du moteur - Données valides mais supérieures à
la plage de fonctionnement normal - Niveau modérément grave
Température d'huile du moteur - Données incorrectes, erronées ou
irrégulières
Vitesse du moteur au ralenti - Données valides mais supérieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau modérément grave
Vitesse du moteur au ralenti - Données valides mais inférieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau modérément grave
Vitesse/position du vilebrequin du moteur - Données valides mais
supérieures à la plage de fonctionnement normal - Niveau le plus
grave
Vitesse/position du vilebrequin du moteur - Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Vitesse/position du vilebrequin du moteur - Données valides mais
supérieures à la plage de fonctionnement normal - Niveau
modérément grave
Vitesse/position du vilebrequin du moteur - Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Vitesse/position du vilebrequin du moteur - Données valides mais
supérieures à la plage de fonctionnement normal - Niveau
modérément grave
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