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CODES DE DIAGNOSTIC MOTEUR - SUITE
J1939
J1939
Code
SPN
FMI
Cummins
3515
5
4743
3515
6
4744
3515
11
4745
3521
31
4235
3521
11
4768
3555
17
1943
3556
2
1932
3556
7
1964
3556
5
1977
3556
18
3167
3597
12
351
3597
2
1117
3597
18
1938
3597
3
1939
3597
4
1941
3610
3
3133
3610
4
3134
3610
2
3135
3667
3
3139
3667
4
3141
3667
7
4484
3667
2
5221
3695
2
4213
3703
31
2777
3713
31
3753
3750
31
3396
Description J1939 SPN
Température 2 du fluide d'échappement
diesel de post-traitement n° 1
Température 2 du fluide d'échappement
diesel de post-traitement n° 1
Température 2 du fluide d'échappement
diesel de post-traitement n° 1
Propriété du fluide d'échappement diesel de
post-traitement n° 1
Propriété du fluide d'échappement diesel de
post-traitement n° 1
Densité de l'air ambiant
Module de dosage d'hydrocarbure post-
traitement
Module de dosage d'hydrocarbure post-
traitement
Module de dosage d'hydrocarbure post-
traitement
Module de dosage d'hydrocarbure post-
traitement
Tension n° 1 d'alimentation de sortie de
l'unité de commande du moteur
Tension n° 1 d'alimentation de sortie de
l'unité de commande du moteur
Tension n° 1 d'alimentation de sortie de
l'unité de commande du moteur
Tension n° 1 d'alimentation de sortie de
l'unité de commande du moteur
Tension n° 1 d'alimentation de sortie de
l'unité de commande du moteur
Pression d'émission du filtre à particule
diesel post-traitement 1
Pression d'émission du filtre à particule
diesel post-traitement 1
Pression d'émission du filtre à particule
diesel post-traitement 1
Statut de l'obturateur d'air du moteur
Statut de l'obturateur d'air du moteur
Obsturateur d'air du moteur
Statut de l'obturateur d'air du moteur
Contacteur de verrouillage de la
régénération du post-traitement
Particules diesel
Verrouillage de régénération du filtre à
particule diesel actif à cause de l'arrêt du
système
Les conditions du filtre à particules 1 diesel
ne sont pas réunies pour une régénération
active
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
Description Cummins
Circuit du capteur de température 2 du fluide d'échappement diesel
de post-traitement n° 1 - Intensité inférieure à la normale ou circuit
ouvert
Circuit du capteur de température 2 du fluide d'échappement diesel
de post-traitement n° 1 - Intensité supérieure à la normale ou circuit
mis à la terre
Température 2 du fluide d'échappement diesel de post-traitement n°
1 - Cause principale inconnue
Propriété du fluide d'échappement diesel de post-traitement n° 1 -
Présence d'une condition de panne
Propriété du fluide d'échappement diesel de post-traitement - Cause
principale inconnue
Densité de l'air ambiant - Données valides mais inférieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau peu grave
Module de dosage post-traitement - Données incorrectes, erronées
ou irrégulières
Circuit du module de dosage post-traitement - Absence de réponse
ou défaut de réglage du système mécanique
Circuit du module de dosage post-traitement - Intensité inférieure à
la normale ou circuit ouvert
Module de dosage post-traitement - Données valides mais
inférieures à la plage de fonctionnement normal - Niveau
modérément grave
Alimentation de l'injecteur - Dispositif ou composant défectueux
Perte d'alimentation avec contact enclenché - Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Tension n° 1 d'alimentation de sortie de l'unité de commande du
moteur - Données valides mais inférieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau modérément grave
Tension n° 1 d'alimentation de sortie de l'unité de commande du
moteur - Tension supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Tension n° 1 d'alimentation de sortie de l'unité de commande du
moteur - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source
en basse tension
Circuit du capteur de pression d'émission du filtre à particule diesel
post-traitement 1 - Tension supérieure à la normale ou court-circuit
de la source en haute tension
Circuit du capteur de pression d'émission du filtre à particule diesel
post-traitement 1 - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de
la source en basse tension
Pression d'émission du filtre à particule diesel post-traitement 1 -
Données incorrectes, erronées ou irrégulières
Circuit de l'obturateur d'air du moteur - Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la source en haute tension
Circuit de l'obturateur d'air du moteur - Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la source en basse tension
Obsturateur d'air du moteur - Absence de réponse ou défaut de
réglage du système mécanique
Statut de l'obturateur d'air du moteur - Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Contacteur de verrouillage de la régénération du post-traitement -
Données incorrectes, erronées ou irrégulières
Piège à particules actif
Verrouillage de régénération du filtre à particule diesel actif à cause
de l'arrêt du système - Présence d'une condition de panne
Les conditions du filtre à particules 1 diesel ne sont pas réunies pour
une régénération active - Présence d'une condition de panne
43
7/124 - 10/104, 10/124 - 14/114, 14/84
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