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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
CODES DE DIAGNOSTIC MOTEUR - SUITE
J1939
J1939
Code
SPN
FMI
Cummins
1761
2
1699
1761
17
3497
1761
18
3498
1761
5
4679
1761
13
4732
1761
6
4738
1761
11
4739
1761
10
4769
1800
16
2263
1800
18
2264
1818
31
3374
2006
9
5133
2623
3
1239
2623
4
1241
2629
15
2347
2630
3
2571
2630
4
2572
2630
2
3478
2633
7
3616
2634
3
1776
2634
4
1777
2789
15
2346
2789
16
2451
2791
9
1893
2791
13
1896
7/124 - 10/104, 10/124 - 14/114, 14/84
Description J1939 SPN
Niveau du réservoir du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
Post-traitement 1
Post-traitement 1
Niveau du réservoir du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
Température du réservoir du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
Niveau du réservoir du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
Niveau du réservoir du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
Niveau du réservoir du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
Température de la batterie n° 1
Température de la batterie n° 1
Contrôle du dispositif de protection anti
renversement du frein actif
Adresse source 6
Canal n° 2 de la pédale d'accélérateur n° 1
Canal n° 2 de la pédale d'accélérateur n° 1
Température de sortie du compresseur du
turbocompresseur n° 1 du moteur
Température de sortie du refroidisseur
intermédiaire n° 1 du moteur
Température de sortie du refroidisseur
intermédiaire n° 1 du moteur
Température de sortie du refroidisseur
intermédiaire n° 1 du moteur
Position du porte injecteur du moteur VGT 1
(Turbocompresseur à géométrie variable)
Relais électrique
Relais électrique
Température d'admission calculée de la
turbine du turbocompresseur n° 1 du moteur
Température d'admission calculée de la
turbine du turbocompresseur n° 1 du moteur
Commande de la soupape n° 1 de
recirculation des gaz d'échappement du
moteur
Commande de la soupape n° 1 de
recirculation des gaz d'échappement du
moteur
Description Cummins
Capteur de niveau du réservoir du fluide d'échappement diesel de
post-traitement n° 1 - Données incorrectes, erronées ou irrégulières
Post-traitement 1 Diesel
Post-traitement 1 Diesel
Circuit du capteur de niveau du réservoir du fluide d'échappement
diesel de post-traitement n° 1 - Intensité inférieure à la normale ou
circuit ouvert
Capteur de niveau du réservoir du fluide d'échappement diesel de
post-traitement n° 1 - Défaut d'étalonnage
Circuit du capteur de niveau du réservoir du fluide d'échappement
diesel de post-traitement n° 1 - Intensité supérieure à la normale ou
circuit mis à la terre
Capteur de niveau du réservoir du fluide d'échappement diesel de
post-traitement n° 1 - Cause principale inconnue
Capteur de niveau du réservoir de fluide d'échappement diesel de
post-traitement n° 1 - Taux de variation anormal
Température de la batterie - Données valides mais supérieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau modérément grave
Température de la batterie - Données valides mais inférieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau modérément grave
Contrôle du dispositif de protection anti renversement du frein actif -
Présence d'une condition de panne
Adresse source 6 - Taux de mise à jour anormal
Circuit du capteur n° 2 de la position de la pédale ou du levier
d'accélérateur - Tension supérieure à la normale ou court-circuit de
la source en haute tension
Circuit du capteur n° 2 de la position de la pédale ou du levier
d'accélérateur - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Température de sortie du compresseur du turbocompresseur
(Calculée) - Données valides mais supérieures à la plage de
fonctionnement normal
Température de sortie du refroidisseur intermédiaire du moteur -
Tension supérieure à la normale ou court-circuit de la source en
haute tension
Température de sortie du refroidisseur intermédiaire du moteur -
Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse
tension
Température de sortie du liquide de refroidissement de l'échangeur
du moteur- Données incorrectes, erronées ou irrégulières
Position du porte injecteur du moteur VGT - Absence de réponse ou
défaut de réglage du système mécanique
Circuit de commande du relais électrique - Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la source en haute tension
Circuit de commande du relais du démarreur - Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la source en basse tension
Température d'admission de la turbine du turbocompresseur -
Données valides mais supérieures à la plage de fonctionnement
normal - Niveau le moins grave
Température d'admission de la turbine du turbocompresseur -
Données valides mais supérieures à la plage de fonctionnement
normal - Niveau modérément grave
Circuit de contrôle de la soupape EGR - Taux de mise à jour
anormal
Unité de contrôle de la soupape de recirculation des gaz
d'échappement - Défaut d'étalonnage
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