DÉPANNAGE DU MOTEUR
REMARQUE : Avant de dépanner le moteur, rechercher d'abord les codes de diagnostic d'anomalie sur la jauge de
diagnostic et corriger le problème. Si le problème persiste, utilisez les tableaux suivant pour le résoudre.
SYMPTÔME
Le moteur se lance sans
démarrer
Le moteur ne démarre pas
ou démarre difficilement
Le moteur cogne
PROBLÈME
Procédure de démarrage
incorrecte.
Pas de carburant.
Circuit d'échappement
obstrué.
Filtre à carburant obstrué ou
plein d'eau.
Pompe
d'injection
alimentée ou air dans le
circuit de carburant.
Pompe d'injection ou
injecteurs défectueux.
Le moteur démarre sous
charge
Procédure de démarrage
incorrecte.
Pas de carburant.
Air dans le circuit de
carburant.
Temps froid.
Régime insuffisant du
démarreur.
Huile du carter-moteur trop
épaisse.
Type de carburant incorrect. Consultez votre fournisseur de carburant, utilisez-en un
Eau, saletés ou air dans le
circuit de carburant.
Filtre à carburant obstrué.
Injecteurs sales ou
défectueux.
Dispositif d'arrêt de la
pompe d'injection non
réarmé.
Niveau d'huile moteur
insuffisant.
Pompe d'injection tourne
irrégulièrement.
Température du liquide de
refroidissement trop basse.
Le moteur surchauffe.
SOLUTION
Vérifiez la procédure de démarrage.
Vérifiez le carburant dans le réservoir et la vanne d'arrêt.
Vérifier l'échappement et éliminer l'obstruction.
Remplacez le filtre à carburant ou videz l'eau du filtre.
non
Vérifiez le débit du carburant à la pompe ou purgez le
circuit.
Consultez un centre de réparation de moteurs diesel
agréé pour la réparation ou le remplacement.
Supprimez la charge.
Passer en revue la procédure de démarrage.
Contrôlez le réservoir de carburant.
Purgez la conduite de carburant.
Utilisez des aides au démarrage par temps froid.
Voir « Le démarreur est poussif ».
Remplacez par une huile de viscosité appropriée.
adapté aux conditions de travail.
Vidangez, rincez et purgez l'air du système.
Remplacez l'élément filtrant.
Faites contrôler et entretenir les injecteurs par le
distributeur ou le concessionnaire agréé.
Amener la clé de contact sur OFF (arrêt) puis sur ON
(marche).
Ajoutez de l'huile dans le carter du moteur.
Consultez le concessionnaire ou distributeur de moteurs
agréé.
Enlevez et vérifiez le thermostat.
Voir Surchauffe du moteur.
66
G60, G80, G100, G150, G200-SIIIA
Manuel d'utilisation et d'entretien