Système D'alimentation; Filtre À Carburant - Iseki TM3160 Notice D'emploi

TM3160F, TM3200F & TM3240F
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Fig. 87
Fig. 88
FIG. 87: Vous pouv ez netto yer l'élément (en bon état) en
suivant la procédure ci-dessous:
• Envoyez de l'air comprimé ne dépassant pas 200kP a
(30psi) par l'intérieur de l'élément pour éliminer la
poussière, l'herbe, la paille, etc. Veillez à ne pas
endommager les plis de l'élément a vec le flux d'air.
• Si l'élément est souillé par de l'huile ou de la suie:
1. Préparez une solution d'eau chaude et de déter gent
non moussant.
2. Laissez tremper élément pendant trente minutes.
3. Agitez l'élément dans la solution jusqu'à ce que
l'huile et la suie soient détachées.
4. Rincez l'élément jusqu'à ce que l'eau de rinçage
soit claire.
5. Laissez sécher complètement l'élément. Ne séchez
pas à l'air comprimé ou à l'air chaud.
• Après netto yage (ou la vage) contrôlez que l'élément
ne comporte pas de trous ni déchirures. Si l'élément en
papier, le réserv oir à charbon actif ou le joint est
endommagé, il faut remplacer l'élément.
NOTE: Remplacez l'élément qui a déjà été lavé tr ois fois.
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Utilisez uniquement du g azole de qualité appropriée. Si de
l'eau ou des saletés pénètrent dans le réserv oir de carburant ou
le système d'alimentation, cela peut pro voquer l'obturation
répétée du f iltre à carb urant et endommager la pompe
d'injection et les injecteurs.
IMPORTANT: Ne modif iez pas les régla ges de la pompe
d'injection ou les injecteurs car cela annule la
garantie du moteur et/ou du tr acteur et cela
peut endomma ger gr avement le moteur .
Consultez votre agent ISEKI.
Filtre à carburant
FIG. 88: Le filtre à carb urant (1) est situé du côté droit du
moteur et sert à éviter que les impuretés du carb
atteignent la pompe d'injection. Le f
comprend un robinet (2) pour f aciliter l'entretien du filtre.
Contrôlez le cuve du filtre pour voir si des dépôts ou de l'eau
se sont accumulés et nettoyez si nécessaire.
urant
iltre à carb urant