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ZUSAMMENBAU & INSPEKTION VOR DER ÜBERGABE - MONTAGE EN INSPECTIE VOOR LEVERING
CONTRÔLE AVANT LIVRAISON
Vérifiez que le niveau d'huile moteur est correct.
•
Vérifiez que le ni veau de liquide de refroidissement est
•
correct.
Contrôlez la tension de la courroie de v
•
fléchissement est de 12 mm quand v ous poussez a vec le
pouce.
Vérifiez que le niveau d'huile de transmission est correct.
•
Versez une quantité suf
•
terminer le service avant livraison.
Vérifiez que les cosses de la batterie sont propres et bien
•
serrées. La batterie doit être bien f ixée.
Nettoyez le f iltre à air , l'élément, le boîtier et f ixez
•
correctement.
Vérifiez la garde des pédales de frein et d'embrayage.
•
Vérifiez la bonne installation des goupilles et écrous de
•
blocage des tringles de direction,de frein et d'embrayage.
Vérifiez l'élément du filtre et tous les raccords et colliers
•
de la pompe hydraulique et du filtre.
Vérifiez le niveau d'huile de l'essieu avant.
•
Ouvrez le robinet d'alimentation de carb urant (position
•
"ON").
Prenez place sur le siège du conducteur et appliquez les
•
freins de stationnement.
Mettez tous les le viers de sélection au point mort et
•
enfoncez la pédale d'embrayage. (T
mécanique)
Mettez le le vier de prise de force arrière et centrale (ou
•
l'interrupteur) au point mort (ou à l'arrêt).
NOTE:
Le moteur ne démarr e pas tant que les le viers de
vitesse et de sélection de prise de for ce arrièr e/centrale ne
sont pas au point port. (Transmission mécanique)
Le moteur ne démarr e pas tant que les le viers de pla ge de
vitesse et de sélection de prise de for ce arrièr e/centrale ne
sont pas au point port. (Transmission hydrostatique)
Amenez le levier d'accélération à mi-course et tournez la
•
clé du contacteur à la position préchauf
jusqu'à ce que le témoin de préchauffage rouge s'allume.
Tournez la clé de contact à la position marche (On). Les
•
témoins de pression d'huile et de batterie s'allument.
Tournez la clé de contact à la position démarrage (Start).
•
Relâchez la clé dès que le moteur démarre. Vérifiez que
tous les témoins sont éteints.
Laissez monter le moteur en température à 1500 t/min
•
env.
Roulez avec le tracteur pour vous assurer qu'il fonctionne
•
bien, à tous les régimes, y compris en mode 4x4.
Contrôlez le bon fonctionnement de la prise de force.
•
Contrôlez le bon fonctionnement des lampes témoins et
•
instruments.
Contrôlez que le freinage est équilibré.
•
Contrôlez le régime de ralenti bas,
•
1000 t/min (TM3160); 1250-1300 t/min (TM3200/3240).
Contrôlez le régime de ralenti élevé, moteur chaud: 2650-
•
2750 t/min (TM3160 / 3200); 2760-2860 t/min
(TM3240).
entilation, le
fisante de g azole No.2 pour
ransmission
fage (GLO W)
moteur chaud: 950-
ASSEMBLAGE & CONTRÔLE AVANT LIVRAISON
Amenez le le vier d'accélération au ralenti,
•
moteur et vérifiez que le tracteur ne présente pas de fuite
de liquide de refroidissement, d'huile ni de carburant.
Vérifiez le système de démarrage de sécurité fonctionne
•
correctement.
Lubrifiez tous les graisseurs.
•
Vérifiez la pression des pneus.
•
Vérifiez le pincement des roues a vant.
•
Contrôlez si l'antigel est adapté aux conditions
•
climatiques locales.
NOTE:
Le liquide de refroidissement d'usine convient pour
–34°C.
Vérifiez que toutes les étiquettes et interrupteurs de
•
sécurité sont à leur place.
Nettoyez et polissez la carrosserie si nécessaire.
•
Faites le plein de carburant pour prévenir la condensation.
•
Parcourez le manuel de l'opérateur a vec le client lorsque
•
vous livrez ou donnez une démonstration du tracteur.
arrêtez le
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