TG5330-5390-5470
FIG. 6-22
FIG. 6-23
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SYSTÈME D'ALIMENTATION
Utilisez uniquement du gazole de qualité appropriée. Si de
l'eau ou des saletés pénètrent dans le réservoir de carburant
ou le système d'alimentation, cela peut provoquer l'obtura-
tion répétée du filtre à carburant et endommager la pompe
d'injection et les injecteurs.
IMPORTANT: Ne modifiez pas les réglages de la pompe
d'injection ou les injecteurs car cela annule
la garantie du moteur et/ou du tracteur et
cela peut endommager gravement le moteur.
Consultez votre agent ISEKI.
Filtre à carburant
FIG. 6-22: Le filtre à carburant, 1, est situé du côté droit du
moteur et sert à éviter que les impuretés du carburant attei-
gnent la pompe d'injection. Le filtre à carburant comprend
un robinet, 2, pour faciliter l'entretien du filtre et purger l'air
du système d'alimentation.
Contrôlez la cuve du filtre pour voir si des dépôts ou de l'eau
se sont accumulés et nettoyez si nécessaire.
FIG. 6-23: Pour remplacer l'élément du filtre à carburant ou
éliminez les dépôts, fermez le robinet d'alimentation (levier
vers l'avant).
Desserrez doucement la bague cannelée, 1, et retirez la
bague, la cuve de sédimentation, 2, et le joint torique, 4. Vous
pouvez alors nettoyer la cuve de sédimentation. Sortez l'élé-
ment filtrant, 3, vers le bas et mettez-le au rebut. Contrôlez
le petit joint torique, 5, dans la tête du filtre et remplacez-le si
nécessaire. Montez un nouvel élément, en le poussant vers
le haut pour le mettre en place.
Installez le joint torique sur la cuve de sédimentation et la
bague cannelée. Serrez la bague et essuyez le carburant
renversé.