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REMORQUAGE
Adressez-vous à votre agent ISEKI afin d'obtenir le
maximum d'informations concernant le remorquage.
Une transmission peut être cassée.
• Le moteur tourne, mais le tracteur ne peut pas être
déplacé.
• Le tracteur fait un bruit inhabituel.
FIG. 4-113 : Attachez le câble au crochet d'attelage
avant (1). La distance entre le véhicule de remor-
quage et le tracteur doit être inférieure à 5 m. Placez
le levier de sélection de plage de vitesses en position
Neutre. Déverrouillez le frein de stationnement.
MISE SUR CRIC
Lorsque vous placez le tracteur sur cric, faites-le sur
un terrain dur, plat et suffisamment éclairé pour préve-
nir les accidents. Suivez les instructions suivantes :
• Serrez les freins de stationnement.
• Désactivez toutes les PDF.
• Placez tous les leviers de changement de vitesse
en position Neutre.
• Retirez la clé de contact.
• Placez le cric sur un terrain plat.
• Placez des cales au niveau des roues arrière lors
de la mise sur cric des roues avant.
• Placez des cales au niveau des roues avant lors de
la mise sur cric des roues arrière.
FIG. 4-114 : Lorsque vous levez l'essieu arrière, des
cales adaptées (1) doivent être insérées entre l'essieu
avant et le châssis avant.
FIG. 4-115 : Lorsque vous relevez l'essieu avant,
placez le cric sous le crochet d'attelage avant (2) ou
le pivot avant (3). Pour lever l'essieu arrière, placez le
cric sous l'attelage arrière (4).
CONNECTEUR D'ALIMENTATION AUXILIAIRE
EXTERNE
ATTENTION : Choisissez un câble élec-
trique de dimension adéquate pour l'ali-
mentation auxiliaire. Installez un fusible sur
le câblage de l'équipement en cas d'utilisa-
tion de câbles électriques d'une capacité
inférieure à la taille adéquate. Dans le cas
contraire, le fusible ne peut pas protéger le
câblage d'un court-circuit, ce qui pourrait
entraîner la combustion du câblage élec-
trique et provoquer un incendie.
2
3
95
UTILISATION
1
FIG. 4-113
1
FIG. 4-114
FIG. 4-115
4
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