Mercedes-Benz AMG GLA 45 4MATIC 2020 Notice D'utilisation page 69

qui peuvent s'afficher sur le combiné d'instru-
ments ( page 227).
Y
Freins
Lorsque l'ABS régule la pression de frei-
X
nage : appuyez énergiquement sur la pédale
de frein tant que la situation l'exige.
Freinage à fond : appuyez à fond sur la
X
pédale de frein.
Lorsque l'ABS entre en action lors d'un frei-
nage, vous ressentez une pulsation au niveau
de la pédale de frein.
La pulsation de la pédale de frein peut signaler
des conditions routières dangereuses et vous
rappelle d'adopter une conduite particulière-
ment prudente.
ABS tout-terrain
Lorsque les programmes de conduite tout-
terrain sont activés, un ABS spécialement
adapté à la conduite en tout-terrain est auto-
matiquement activé ( page 188).
Y
Lorsque la vitesse est inférieure à 20 mph
(30 km/h), les roues avant se bloquent de
manière cyclique en cas de freinage. Les roues
s'enfoncent ainsi mieux dans le sol, ce qui a
pour effet de réduire la distance de freinage.
Cette action diminue la manœuvrabilité du
véhicule.
BAS (freinage d'urgence assisté)
Informations générales
Le BAS intervient dans les situations de frei-
nage d'urgence. Si vous actionnez rapidement
la pédale de frein, le BAS augmente automati-
quement la force de freinage afin de réduire la
distance de freinage.
Consignes de sécurité importantes
i
Tenez compte de la section « Consignes de
sécurité importantes » (
Y
G
ATTENTION
Si le BAS présente un défaut, la distance de
freinage peut s'allonger dans les situations
de freinage d'urgence. Il y a risque d'acci-
dent.
Dans les situations de freinage d'urgence,
appuyez à fond sur la pédale de frein. L'ABS
empêche de son côté le blocage des roues.
Freins
Maintenez la pédale de frein enfoncée tant
X
que la situation de freinage d'urgence
l'exige.
L'ABS empêche de son côté le blocage des
roues.
Lorsque vous relâchez la pédale, les freins
fonctionnent de nouveau comme avant. Le
BAS est désactivé.
Freinage d'urgence assisté actif
Informations générales
i
sécurité importantes » (
Le freinage d'urgence assisté actif comprend
un avertisseur de distance avec fonction de
freinage autonome et une amplification de la
force de freinage adaptée à la situation.
Le freinage d'urgence assisté actif vous aide à
réduire le risque de collision avec le véhicule
qui précède ou à diminuer les conséquences
d'une éventuelle collision.
Si le freinage d'urgence assisté actif détecte
un risque de collision, vous êtes averti par un
signal optique et sonore. Si vous ne réagissez
pas à l'alerte visuel ou au signal d'alerte émis
lors d'une situation critique, un freinage peut
être déclenché automatiquement. Si vous frei-
nez vous-même dans une situation critique,
l'amplification de la force de freinage adaptée
à la situation du freinage d'urgence assisté
actif vous aide à freiner de façon optimale.
Consignes de sécurité importantes
La détection des situations critiques peut
notamment être limitée
page 66).
lorsque les capteurs sont encrassés ou mas-
R
qués
en cas de chute de neige ou de forte pluie
R
en cas de perturbation par d'autres sources
R
radar
en cas de forte réflexion radar, par exemple
R
dans les parkings couverts
Systèmes de sécurité active
Tenez compte de la section « Consignes de
page 66).
Y
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Z