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A
NOMALIE DU SYSTÈME
Si une anomalie est présente dans le système
d'arrêt et de démarrage, le système ne
permettra pas l'arrêt du moteur. Un message
« SERVICE STOP/START SYSTEM » (RÉPARER LE
SYSTÈME D'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE)
apparaît à l'affichage du groupe d'instruments
Ú page 133.
Si le message « SERVICE STOP/START
SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME D'ARRÊT ET
DE DÉMARRAGE) apparaît à l'affichage du
groupe d'instruments, faites vérifier le système
par un concessionnaire autorisé.
SYSTÈMES DE RÉGULATEUR DE VITESSE –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Votre véhicule peut être muni du système de
régulateur de vitesse ou du système de
régulateur de vitesse adaptatif (ACC) :
Le régulateur de vitesse sert à rouler à une
vitesse constante définie.
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) sert
à maintenir une distance définie entre vous
et le véhicule qui vous précède au moyen
d'un régulateur de vitesse à vitesse
constante pour régler automatiquement la
vitesse définie.
NOTA :
Dans les véhicules munis d'un ACC, si la
distance d'ACC n'est pas définie, le régulateur
de vitesse à vitesse constante ne détecte pas
les véhicules qui sont directement devant vous.
Soyez toujours attentif au mode utilisé.
R
–
ÉGULATEUR DE VITESSE
'
L
ÉQUIPEMENT
Lorsqu'il est activé, le régulateur de vitesse
prend en charge l'accélérateur à partir de
32 km/h (20 mi/h).
Les boutons du régulateur de vitesse se
trouvent à la droite du volant.
Boutons du régulateur de vitesse
1 – SET (+)/Accel (RÉGLAGE [+]/Accélération)
2 – Bouton marche/arrêt
3 – RES/Resume (REPRISE)
SELON
4 – SET (-)/Decel (RÉGLAGE [-]/Décélération)
5 – CANC (ANNULATION)
NOTA :
Pour assurer son bon fonctionnement, le régu-
lateur de vitesse est conçu pour se désactiver si
vous actionnez plusieurs de ses fonctions en
même temps. En pareil cas, vous pouvez réac-
tiver le régulateur de vitesse en appuyant sur le
bouton marche/arrêt du régulateur de vitesse,
puis en réglant de nouveau la vitesse voulue.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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