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DÉMARRAGE ET CONDUITE
conducteur (DID) » dans la section « Ins-
truments du tableau de bord » pour obte-
nir de plus amples renseignements.
3. Au prochain arrêt du véhicule (après la
désactivation du système d'arrêt et de
démarrage), le moteur ne s'arrêtera pas.
4. Le système d'arrêt et de démarrage se
réinitialise à l'état d'activation chaque fois
que le contact est coupé et rétabli.
Activation manuelle du système
d'arrêt et de démarrage
Appuyez sur le commutateur STOP/
START OFF (DÉSACTIVATION DU SYS-
TÈME D'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE),
situé sur le bloc de commandes. Le té-
moin du commutateur s'éteint.
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Anomalie du système
Si une anomalie est présente dans le
système d'arrêt et de démarrage, le sys-
tème ne permettra pas l'arrêt du moteur.
Un message « SERVICE STOP/START
SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME
D'ARRÊT/DÉMARRAGE)
l'écran du centre d'information électroni-
que (EVIC) ou à l'écran d'information du
conducteur (DID). Consultez les paragra-
phes « Centre d'information électroni-
que (EVIC) » ou « Écran d'information du
conducteur (DID) » dans la section « Ins-
truments du tableau de bord » pour obte-
nir de plus amples renseignements.
Si le message « SERVICE STOP/START
SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME
D'ARRÊT/DÉMARRAGE)
l'écran du centre d'information électroni-
que (EVIC) ou à l'écran d'information du
conducteur (DID), faites vérifier le sys-
tème par votre concessionnaire autorisé.
CHAUFFE-MOTEUR – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le chauffe-moteur réchauffe le moteur et
s'affichera
à
permet le démarrage plus rapide par
temps froid.
Branchez le cordon d'alimentation dans
une prise c.a. de 110 à 115 V au moyen
d'une rallonge trifilaire mise à la terre.
Lorsque la température ambiante est infé-
rieure à -18 °C (0 °F), le chauffe-moteur
est recommandé. Lorsque la température
ambiante est inférieure à -29 °C (-20 °F), le
chauffe-moteur est requis.
s'affiche
à
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Chapitres
