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NOTA :
Les feux de jour sur le même côté du véhicule
que le clignotant actif s'éteint automatique-
ment quand un clignotant est activé et se
rallume quand le clignotant est désactivé.
Pour les véhicules vendus au Canada, les
feux de jour sont automatiquement désac-
tivés lorsque les phares antibrouillard avant
sont allumés.
I
-
NVERSEUR ROUTE
CROISEMENT
L'inverseur route-croisement est situé dans le
levier multifonction, sur le côté gauche du
volant. Les feux de route peuvent être utilisés
pour améliorer la visibilité dans les zones peu
éclairées lorsqu'il n'y a pas de circulation en
sens inverse.
Sinon, il est recommandé d'utiliser les feux de
croisement pour réduire l'éblouissement des
autres véhicules.
Lorsque le commutateur des phares est activé,
poussez le levier multifonction vers le tableau
de bord pour allumer les feux de route. Le levier
retournera à la position centrale.
Pour revenir aux feux de croisement, tirez le
levier vers le volant, ou poussez le levier vers le
tableau de bord.
Levier multifonction
C
OMMANDE DES FEUX DE ROUTE
–
'
AUTOMATIQUES
SELON L
ÉQUIPEMENT
Le système de commande des feux de route
automatiques produit un éclairage avant plus
puissant la nuit en automatisant la commande
des feux de route au moyen d'une caméra
montée sur le pavillon du véhicule. Cette
caméra détecte l'éclairage du véhicule et passe
automatiquement des feux de route aux feux de
croisement jusqu'à ce que le véhicule qui
approche soit hors de vue.
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
NOTA :
La commande des feux de route automa-
tiques peut être activée ou désactivée en
sélectionnant « ON » (ACTIVÉ) sous « Auto
High Beam » (Feux de route automatiques)
dans vos réglages du système Uconnect
Ú page 278, en plus de mettre le commuta-
teur des phares à la position « AUTO » (AUTO-
MATIQUE) et de mettre le levier multifonction
à la position des feux de route.
Les phares resteront allumés plus longtemps
s'ils sont brisés, maculés de boue ou
obstrués, ou si les feux arrière des autres
véhicules sont dans votre champ de vision
(plus rapprochés du véhicule). De plus, des
saletés, une pellicule et d'autres obstruc-
tions sur le pare-brise ou la lentille de la
caméra nuisent au fonctionnement du
système.
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