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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Si une rétrogradation sollicitée risque de
provoquer l'emballement du moteur, cette
rétrogradation n'a pas lieu.
Le dispositif ignore toute tentative de
passage ascendant lorsque la vitesse du
véhicule est trop basse.
Maintenez le sélecteur de rapport en position
(-) pour faire rétrograder la transmission au
rapport le plus bas possible à la vitesse
actuelle.
Le passage des rapports de la transmission
est plus perceptible lorsque le mode
AutoStick est en fonction.
Il est possible que le système retourne au
mode de changement de vitesse automa-
tique si une anomalie ou une surchauffe est
détectée.
NOTA :
Lorsque le limiteur de vitesse en descente est
activé, le mode AutoStick n'est pas activé.
Pour désactiver le mode AutoStick, replacez le
sélecteur de rapport à la position D (MARCHE
AVANT). Vous pouvez passer au mode AutoStick
ou en sortir à tout moment sans lever le pied de
la pédale d'accélérateur.
AVERTISSEMENT!
Ne rétrogradez pas pour obtenir un frein
moteur accru lorsque vous roulez sur une
surface glissante. Les roues motrices
pourraient perdre leur adhérence et le
véhicule pourrait déraper et entraîner une
collision ou des blessures graves.
FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME À 4 ROUES
MOTRICES
AVERTISSEMENT!
Si une position de boîte de transfert n'est pas
complètement engagée, cela pourrait
endommager la boîte de transfert ou
provoquer une perte de puissance et de la
maîtrise du véhicule. Vous pourriez causer
une collision. Ne conduisez pas le véhicule si
la boîte de transfert n'est pas complètement
embrayée.
B
OÎTE DE TRANSFERT À QUATRE
–
'
POSITIONS
SELON L
ÉQUIPEMENT
Sélecteur de rapport à 4 roues motrices
La boîte de transfert offre quatre positions de
mode :
2H (2 roues motrices gamme haute)
4H (4 roues motrices gamme haute)
N (POINT MORT)
4L (4 roues motrices gamme basse)