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DÉMARRAGE ET CONDUITE
7. en moins de 20 secondes, appuyez
quatre fois sur le commutateur de dés-
activation du système électronique d'anti-
dérapage (ESC Off) dans le bloc de com-
mandes inférieur sous les commandes de
chauffage et de climatisation; Le témoin
d'activation ou d'anomalie du système
électronique d'antidérapage devrait s'allu-
mer et s'éteindre deux fois.
8. Replacez le volant au centre, puis
déplacez-le d'un demi-tour additionnel vers
la droite.
9. Coupez le contact, puis rétablissez-le. Si
la séquence est exécutée correctement, le
témoin d'activation ou d'anomalie du sys-
tème électronique d'antidérapage clignotera
plusieurs fois pour confirmer la désactivation
du système d'assistance au départ en pente.
10. Répétez ces étapes pour rétablir le
réglage précédent de cette fonction.
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Commande de stabilité
électronique (ESC)
La commande de stabilité électronique
améliore la stabilité directionnelle du véhi-
cule et en facilite la maîtrise sous diverses
conditions. Ce système corrige le survi-
rage et le sous-virage en serrant les freins
de la roue appropriée. Elle peut égale-
ment restreindre le couple moteur en vue
d'aider le véhicule à conserver sa trajec-
toire. La système électronique d'antidéra-
page fait appel à des capteurs intégrés au
véhicule pour déterminer la trajectoire dé-
sirée par le conducteur et compare en-
suite ces données à la trajectoire réelle du
véhicule. Quand la trajectoire du véhicule
s'écarte de celle qui est commandée par
le conducteur, l'antidérapage serre le frein
de la roue appropriée de façon à contrer
le survirage ou le sous-virage.
• Survirage – L'arrière du véhicule a ten-
dance à déraper.
• Sous-virage – L'avant du véhicule a
tendance à ne pas négocier le virage et
à continuer tout droit.
MISE EN GARDE!
• La commande de stabilité électroni-
que ne peut empêcher les lois de la
physique d'influer sur la tenue de
route du véhicule et ne peut accroî-
tre la traction offerte par l'état de la
route.
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