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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Si vous roulez en mode 4H ou 4L sur des
chaussées à revêtement dur, vos pneus
s'useront plus rapidement et les organes de
transmission peuvent aussi s'endommager.
Consultez le paragraphe « Procédure de
changement de gamme » dans cette section
pour obtenir de plus amples renseignements
sur le passage en mode 4H ou 4L.
Le groupe d'instruments avertit le conducteur
que le véhicule est en mode 4 roues motrices et
que les arbres de transmission avant et arrière
sont verrouillés l'un à l'autre. Le témoin
s'allume lorsque la boîte de transfert est
déplacée à la position 4H.
Lorsque vous conduisez votre véhicule à la
position 4L, la vitesse du moteur est environ
trois fois plus rapide (quatre fois pour les
modèles Rubicon) que lorsque vous conduisez
aux positions 2H ou 4H à une vitesse donnée.
Faites attention de ne pas emballer le moteur.
Le bon fonctionnement d'un véhicule à 4 roues
motrices nécessite des pneus de même taille,
de même type et de même circonférence pour
chacune des roues. Toute différence dans l'un
ou l'autre des aspects des pneus nuira au
changement de rapport et pourra endommager
la boîte de transfert.
Comme la conduite en mode 4 roues motrices
améliore la motricité, certains conducteurs ont
tendance à effectuer des virages et des arrêts à
des vitesses moins sécuritaires. Ne dépassez
pas les vitesses imposées par l'état de la route.
Procédures de passage des rapports
2H à 4H ou 4H à 2H
Vous pouvez passer de la gamme 2H (2 roues
motrices gamme HAUTE) à celle de 4H (4 roues
motrices gamme HAUTE), que le véhicule soit à
l'arrêt ou qu'il roule. La vitesse recommandée
pour le changement de gamme serait entre 0 et
72 km/h (45 mi/h). Si le véhicule roule,
l'engagement ou le désengagement de la boîte
de transfert s'effectue plus rapidement si vous
relâchez momentanément la pédale
d'accélérateur après le changement de gamme.
N'effectuez pas d'accélération lorsque vous
déplacez la boîte de transfert. Pour effectuer le
changement de gamme, gardez une pression
constante sur le levier de la boîte de transfert.
NOTA :
Ne tentez pas de déplacer le levier lorsque
seules les roues avant ou arrière patinent. La
vitesse des arbres de transmission avant et
arrière doit être la même pour que le change-
ment de gamme s'effectue. Vous risquez
d'endommager la boîte de transfert si vous
effectuez un changement de gamme alors
que seules les roues avant ou arrière
patinent.
Vous pourriez éprouver des difficultés à
changer de vitesse en mode 4 roues
motrices lorsque les pneus sont usés de
façon inégale, que la pression des pneus est
faible ou inégale, que le véhicule est trop
chargé ou que la température est trop froide.
L'effort nécessaire lors du changement de
gamme augmentera avec la vitesse, ceci est
normal.
Par temps froid, il vous faudra davantage
d'effort pour embrayer jusqu'à ce que le liquide
de boîte de transfert se réchauffe. Ceci est
normal.
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