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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
Si un ou plusieurs pneus se trouvent dans l'état
cité ci-dessus, l'affichage présente des
indications qui correspondent à chaque pneu.
MISE EN GARDE!
Ne continuez pas de rouler avec un pneu
crevé, car la conduite pourrait être
compromise. Arrêtez le véhicule en évitant les
freinages et les changements de direction
brusques. En cas de crevaison de pneu,
réparez immédiatement le problème à l'aide
de la trousse de réparation de pneus dédiée
et communiquez avec un concessionnaire
autorisé dès que possible.
Chaque pneu, y compris le pneu de secours (s'il
est fourni), doit être vérifié mensuellement
lorsqu'il est froid et gonflé à la pression de
gonflage recommandée par le constructeur du
véhicule indiquée sur la plaque d'information
du véhicule ou sur l'étiquette de pression de
gonflage des pneus. Si votre véhicule est muni
de pneus de dimensions autres que celles qui
sont indiquées sur la plaque d'information du
véhicule ou l'étiquette de pression de gonflage
des pneus, vous devez déterminer la pression
de gonflage appropriée pour ces pneus.
Par mesure de sécurité supplémentaire, votre
véhicule est doté d'un système de surveillance
de la pression des pneus dont le témoin
s'allume quand la pression de gonflage d'un ou
de plusieurs pneus est trop basse. Par
conséquent, quand le témoin de basse
pression des pneus s'allume, vous devez vous
arrêter pour vérifier les pneus dès que possible
et les gonfler à la pression appropriée. La
conduite sur un pneu dangereusement
dégonflé cause une surchauffe du pneu qui
peut provoquer une défaillance du pneu. En
outre, le gonflage insuffisant des pneus
augmente la consommation de carburant,
accélère l'usure des pneus et peut nuire à la
conduite ainsi qu'à la capacité de freinage du
véhicule.
Veuillez noter que le système de surveillance de
la pression des pneus (TPMS) ne remplace pas
l'entretien approprié des pneus, et que le
conducteur a la responsabilité de maintenir une
pression des pneus adéquate, même si le
sous-gonflage n'est pas suffisant pour allumer
le témoin de basse pression du système de
surveillance de la pression des pneus.
Votre véhicule est également équipé d'un
témoin d'anomalie du système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS), qui s'allume
lorsque le système est défectueux. Le système
de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) est combiné au témoin de basse
pression des pneus. Lorsque le système
détecte une anomalie, il fait clignoter le témoin
environ une minute, puis l'allume en continu.
Cette séquence se répète à chaque démarrage
tant que le problème subsiste. Lorsque le
témoin d'anomalie est allumé, le système peut
ne pas être en mesure de détecter ou de
signaler normalement une basse pression des
pneus. Les anomalies du système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS)
peuvent se produire pour diverses raisons,
notamment l'installation de pneus ou de roues
de rechange ou de modèles différents non
compatibles. Vérifiez toujours le témoin de
défaillance du système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) après avoir
remplacé un ou plusieurs pneus ou roues afin
de vous assurer que les pneus et les roues de
remplacement ou de rechange permettent au
système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) de fonctionner correctement.
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