4. Le système D'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE se réinitia-
lise à l'état d'ACTIVATION chaque fois que le contact
est coupé et rétabli.
Activation manuelle du système d'arrêt et de
démarrage
Appuyez sur le commutateur STOP/START OFF (DÉS-
ACTIVATION DU SYSTÈME D'ARRÊT ET DE DÉMAR-
RAGE), situé sur le bloc de commandes. Le témoin du
commutateur s'éteint.
Anomalie du système
Si une anomalie est présente dans le système D'ARRÊT ET
DE DÉMARRAGE, le système ne permettra pas l'arrêt du
moteur. Un message « SERVICE STOP/START SYSTEM »
(RÉPARER LE SYSTÈME D'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE)
s'affiche à l'écran du groupe d'instruments. Consultez le
paragraphe « Affichage du groupe d'instruments » dans la
section « Présentation du tableau de bord de votre véhi-
cule » pour obtenir de plus amples renseignements.
Si le message « SERVICE STOP/START SYSTEM » (RÉ-
PARER LE SYSTÈME D'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE)
s'affiche à l'écran d'affichage du groupe d'instruments,
faites vérifier le système par un concessionnaire autorisé.
SYSTÈME D'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE –
TRANSMISSION MANUELLE (SELON
L'ÉQUIPEMENT)
La fonction d'arrêt et de démarrage est conçue pour
réduire la consommation de carburant. Le système arrête
automatiquement le moteur lors d'un arrêt du véhicule si
les conditions requises sont présentes. Appuyez sur la
pédale d'embrayage pour redémarrer automatiquement le
moteur.
Les véhicules avec un système d'arrêt et de démarrage du
moteur ont été mis à niveau avec un démarreur renforcé,
une batterie optimisée et d'autres pièces du moteur mo-
dernisées afin de supporter les démarrages supplémentai-
res du moteur. Les véhicules équipés de eTorque contien-
nent un groupe électrogène ultrarobuste et une batterie
électrique hybride supplémentaire pour emmagasiner de
l'énergie provenant de la décélération du véhicule à utiliser
au démarrage du moteur tout en offrant une assistance au
couple lors du départ.
NOTA : Il est recommandé que le système de démarrage
et d'arrêt soit désactivé pendant la conduite hors route.
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