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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
La pression de gonflage à froid ne doit pas
dépasser la valeur maximale moulée sur le
flanc du pneu.
Il faut vérifier la pression des pneus plus
souvent lorsqu'il y a de grandes variations de
température extérieure, car la pression des
pneus varie avec les changements de
température.
La pression des pneus change d'environ 7 kPa
(1 lb/po²) à chaque variation de 7 °C (12 °F)
de la température ambiante. Tenez-en compte
lorsque vous vérifiez la pression des pneus à
l'intérieur d'un garage, particulièrement l'hiver.
Exemple : Si la température à l'intérieur du
garage est de 20 °C (68 °F) et que la
température extérieure est de 0 °C (32 °F),
augmentez la pression de gonflage à froid des
pneus de 21 kPa (3 lb/po²), ce qui équivaut à
7 kPa (1 lb/po²) par tranche de 7 °C (12 °F) de
différence entre les températures intérieure et
extérieure.
La pression des pneus peut augmenter de 13 à
40 kPa (2 à 6 lb/po²) lorsque le véhicule roule.
Ne réduisez PAS cette augmentation normale
de la pression ou la pression du pneu sera trop
basse.
Pression des pneus pour conduite à
vitesse élevée
FCA vous conseille de conduire aux vitesses
réglementaires indiquées sur les panneaux de
signalisation. Lorsque les limites de vitesse ou
les conditions sont telles que le véhicule peut
rouler à des vitesses élevées, il est très
important que les pneus soient gonflés à la
bonne pression. Il peut être nécessaire
d'augmenter la pression des pneus et de
réduire la charge du véhicule pour la conduite à
grande vitesse. Consultez un marchand de
pneus ou d'équipement d'origine de véhicule
autorisé pour les recommandations concernant
les vitesses sécuritaires, la charge et les
pressions de gonflage à froid des pneus.
AVERTISSEMENT!
Il est dangereux de conduire à haute vitesse
lorsque le véhicule est chargé au maximum.
La pression exercée sur les pneus pourrait les
endommager Vous pourriez subir une
collision grave. Ne conduisez pas un véhicule
chargé à pleine capacité à une vitesse
continue de plus de 120 km/h (75 mi/h).
Pneus radiaux
AVERTISSEMENT!
La combinaison de pneus à carcasse radiale
avec d'autres types de pneus sur votre
véhicule résultera en une piètre tenue de
route. L'instabilité ainsi créée pourrait
provoquer une collision. Utilisez toujours les
pneus radiaux en jeux de quatre. Ne les
combinez jamais à d'autres types de pneus.
Réparation des pneus
Si votre pneu devient endommagé, il peut être
réparé s'il se conforme aux critères suivants :
Le pneu n'a pas roulé lorsqu'il était à plat.
Les dommages se situent seulement sur la
chape du pneu (les dommages sur les flancs
ne sont pas réparables).
La crevaison ne dépasse pas 6 mm
(0,25 po).
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