Courroie D'entraînement De La Pompe De Liquide De Refroidissement; Courroies - Remplacement; Liquide De Refroidissement (Deac) - Vidange - Perkins 1506A-E88TA Utilisation Et Entretien

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Recommandations d'entretien

Courroies - Remplacement

Régler les écrous (5) et (7) de manière à augmenter
ou réduire la tension sur le raccord union (6). Cela
permet de tendre les courroies, les courroies doivent
être tendue à 730 N (164 lb). Pour contrôler avec
précision la tension de la courroie, il faut utiliser un
instrument adapté.
1. Bien serrer les écrous (5) et (7). Serrer les boulons
(1) et (2) puis serrer également l'écrou (3). Serrer
l'écrou et les boulons au couple de 89 Nm
(65 lb ft). Serrer le boulon (4) au couple de 100 Nm
(73 lb ft).
Courroie d'entraînement de la
pompe de liquide de
refroidissement
• Vérifier que la courroie ne comporte pas de
fissures, de fentes, de glaçage ni de graisse,
qu'elle est bien en place et qu'elle ne présente
aucun signe de contamination par des liquides.
Réglage de la courroie d'entraînement de
la pompe de liquide de refroidissement
Illustration
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Exemple type
1. Desserrer les boulons (1) et (3). À l'aide de
l'équerre (A), régler l'ensemble poulie (2) de
manière à augmenter ou à diminuer la tension sur
la courroie d'entraînement de liquide de
refroidissement.
2. La tension de la courroie doit être réglée à 560 N
(125 lb).
3. Une fois que la tension de la courroie est
appropriée, serrer les boulons (1) et (3). Serrer les
boulons au couple de 28 Nm (247 lb in).
Courroies neuves
Tableau
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Tension
Contrôler à nouveau les courroies neuves après dix
heures de fonctionnement.
Courroies - Remplacement
Les courroies de ventilateur doivent être remplacées
en bloc.
Pour connaître la procédure appropriée de dépose et
de pose des courroies d'entraînement, se référer au
cahier Démontage et montage, "Courroies
trapézoïdales - Dépose et pose".
Liquide de refroidissement
(DEAC) - Vidange
• DEAC
pour moteur diesel
Nettoyer et rincer le circuit de refroidissement avant
l'intervalle d'entretien recommandé dans les cas
suivants:
• Surchauffe fréquente du moteur.
• Présence d'écume.
g03748152
• Présence d'huile dans le circuit de refroidissement
et contamination du liquide de refroidissement.
• Présence de carburant dans le circuit de
refroidissement et contamination du liquide de
refroidissement.
Tension des courroies neuves
Courroie du Courroie d'entraîne-
ventilateur ment de la pompe de
liquide de
refroidissement
912 N (205 lb) 734 N (165 lb)
Antigel/liquide de refroidissement
SFBU9070
i06043821
i06043843