Surchauffe Du Moteur - BRP Evinrude E-TEC E115D Guide De L'opérateur

Utilisation du moteur hors-bord Evinrude E-TEC
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SURCHAUFFE DU MOTEUR

Ne pas faire tourner le moteur
AVIS
hors-bord — même pour un bref
démarrage — sans l'alimenter en eau. Se repor-
ter à RINÇAGE à la page 46.
Pendant la navigation, les prises d'eau du moteur
hors-bord doivent être complètement immergées et
dégagées. Respecter la hauteur de tableau arrière
et l'angle d'assiette corrects. Lorsque le moteur
hors-bord est en marche, l'indicateur de sa pompe
à eau doit expulser un jet d'eau continu. Vérifier
souvent l'indicateur, en particulier en cas de navi-
gation au milieu des algues, dans des eaux boueu-
ses ou chargées de détritus et à des angles
d'assiette très importants.
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1. Crépines de prises d'eau
2. Indicateur de pompe à eau
En cas de surchauffe du moteur, le moniteur de mo-
teur fait retentir l'avertisseur sonore et allume le té-
moin WATER TEMP (température d'eau) ou HOT
(très chaud). En outre, le mode S.A.F.E. (Speed
Adjusting Failsafe Electronics [électronique à sécu-
rité intégrée de réglage de vitesse]) limite immédia-
tement le régime moteur à 1200 tr/min. Si le moteur
tourne à plus de 1200 tr/min à l'activation du mode
S.A.F.E., il vibrera de façon visible. Le système de
RÉINITIALISÉ
protection doit être
moteur puisse tourner à des régimes supérieurs à
1200 tr/min.
Dans certaines conditions, le module de gestion du
moteur (EMM) arrête ce dernier.
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RÉINITIALISATION du système :
• Le moteur doit être arrêté et la température de re-
froidissement rétablie.
SI
le mode S.A.F.E. s'active et si l'écoulement hors
de l'indicateur de pompe à eau devient intermittent
ou cesse, ramener le régime au ralenti et :
1) Passer au POINT MORT.
2) ARRÊTER le moteur.
3) Relever le moteur hors-bord.
4) Nettoyer les crépines des prises d'eau pour éli-
miner toute obstruction.
5) Nettoyer l'indicateur de pompe à eau pour élimi-
ner toute obstruction.
6) Abaisser le moteur hors-bord.
7) Faire redémarrer le moteur et le faire tourner au
ralenti.
SI
le nettoyage des crépines et de l'indicateur ne
rétablit pas un écoulement ininterrompu d'eau de
ce dernier, le moteur ne fonctionnera qu'en mode
de « retour à bon port ». Rentrer immédiatement au
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port. S'adresser au concessionnaire.
SI
le nettoyage des crépines et de l'indicateur réta-
blit un écoulement ininterrompu d'eau hors de ce
dernier, il se peut qu'il faille faire tourner le moteur
pendant deux minutes au POINT MORT pour lui
permettre de refroidir et attendre que le témoin
s'éteigne.
IMPORTANT: Si le refroidissement n'est pas réta-
bli, le module de gestion du moteur (EMM) identifie
une condition de surchauffe progressive et arrête le
moteur. Le témoin WATER TEMP (temp. d'eau) ou
008469A
HOT (très chaud) clignote. Le moteur ne redémarre
pas avant d'avoir pu refroidir.
Après toute surchauffe causant un arrêt du moteur,
s'adresser au concessionnaire pour :
• Une inspection de la pompe à eau pour voir si son
usure est excessive ou si elle est endommagée.
• Une inspection des thermostats.
AVIS
d'être endommagé, il ne garantit pas que le mo-
avant que le
teur puisse fonctionner indéfiniment sans être
endommagé.
Bien que le mode S.A.F.E. puisse
contribuer à empêcher le moteur