Moteurs Hors-Bord À Commande À Distance Avec Pédale D'accélérateur; Après L'hivernage - Tous Moteurs Horsbord - BRP Evinrude E-TEC E115D Guide De L'opérateur

Entretien
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Moteurs hors-bord à commande à
distance avec pédale d'accélérateur
1) Avancer la pédale d'accélérateur au-delà de la
position de DEMI-régime. Faire démarrer le mo-
teur hors-bord. Le moteur hors-bord tourne au
ralenti.
Pédale d'accélérateur - type
2) Après que le moteur hors-bord tourne pendant
15 secondes environ, retirer le pied de la pédale
d'accélérateur et la laisser retourner au RALEN-
TI. Le moteur hors-bord continue à tourner au
ralenti.
3) Après que le moteur hors-bord tourne pendant
encore 15 secondes, avancer la pédale d'accé-
lérateur au-delà de la position de DEMI-RÉGI-
ME. Le moteur hors-bord passe alors au ralenti
rapide et se brumise.
4) Laisser le moteur hors-bord tourner jusqu'à ce
qu'il s'ARRÊTE automatiquement de lui-même
(moins d'une minute).
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L'hivernage est terminé lorsque le moteur hors-
bord s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE PAS,
c'est que le moteur n'a pas tourné suffisamment
à une position d'accélérateur.
• Si le régime moteur dépasse 3000 tr/min,
c'est que le moteur hors-bord a peut-être été mis
en prise.
Dans tous les cas, COUPER immédiatement le
contact et recommencer la procédure.
Après l'hivernage – Tous moteurs hors-
bord
1) Une fois le moteur hors-bord arrêté de lui-mê-
me, COUPER le contact. (Pour les modèles à
barre, retirer l'attache de l'interrupteur d'arrêt du
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moteur/l'interrupteur à clé.) Ne pas refaire dé-
marrer le moteur hors-bord une fois l'hivernage
terminé.
2) Pour l'hivernage sur remorque, couper l'arri-
vée d'eau et débrancher le tuyau d'arrosage.
Graisser les cannelures de l'arbre de l'hélice
avec du lubrifiant recommandé puis remettre
l'hélice en place.
AVIS
tion verticale suffisamment longtemps pour
vider entièrement le bloc-moteur. Si le modèle
est équipé d'un capteur de vitesse, le débran-
cher au niveau du raccord supérieur et expul-
ser toute l'eau du flexible avec une pression
d'air de 172 kPa au maximum. Rebrancher le
capteur de vitesse une fois que toute l'eau a
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été évacuée.
3) Remplir le réservoir d'huile.
Lors de l'hivernage, de l'huile moteur supplémen-
taire est utilisée. Il est possible que de l'huile excé-
dentaire apparaisse sur le talon, au-dessous de la
zone du boîtier d'engrenages. Ceci est normal.
Pour éviter les tâches d'huile, placer un chiffon ou
un contenant approprié sous l'hélice et sous le ta-
lon, pour toute la durée du remisage.
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Une fois l'hivernage terminé, lais-
ser le moteur hors-bord en posi-