Réglage De La Flèche; Valeur De Charge; Spécifications De Réglage De Chenille - BRP ski-doo Skandic 550F Guide Du Conducteur

notamment en utilisant la force de
vos jambes. N'essayez pas de
soulever l'arrière du véhicule si
c'est au-delà de vos forces.
3. Laissez la suspension arrière se
détendre complètement.
4. Utilisez le TENSIOMÈTRE (N/P
414 348 200)
5. Réglez la flèche à l'aide du joint
torique inférieur.
FLÈCHE
40 mm à 50 mm
RÉGLAGE DE LA FLÈCHE
1. Joint torique inférieur réglé selon les
spécifications
6. Placez le joint torique supérieur
à 0 kgf.
7. Placez le tensiomètre sur la
chenille, à mi-chemin entre les
roues folles avant et arrière.
8. Poussez le tensiomètre vers le
bas jusqu'à ce que le joint to-
rique inférieur (flèche) soit ali-
gné avec le bas de la glissière.
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
1. Joint torique de flèche aligné avec la
glissière
9. Lisez la valeur de charge enregi-
strée par le joint torique supé-
rieur sur le tensiomètre.

VALEUR DE CHARGE

1. Joint torique supérieur
10. La valeur de charge doit être
conforme au tableau suivant.
SPÉCIFICATIONS DE RÉGLAGE DE
CHENILLE
RÉGLAGE DE LA
FLÈCHE DE CHENILLE
VALEUR DE CHARGE
DE LA CHENILLE
11. Si la valeur affichée ne correspo-
nd pas aux spécifications, réglez
la tension de la chenille Repor-
tez-vous à RÉGLAGE DE LA
TENSION DE LA CHENILLE .
AVIS Une trop forte tension en-
traîne une perte de puissance et
des forces excessives sur les
pièces de la suspension.
Réglage de la tension de la
chenille
1. Enlevez le capuchon du cordon
coupe-circuit du commutateur
de coupure du moteur.
40 mm à 50 mm
7,3 kgf
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