Comportement Du Véhicule En Fonction Du Réglage De La Suspension; Mesures Correctives - BRP ski-doo Skandic 550F Guide Du Conducteur

ADAPTER LA SUSPENSION
VERROUILLÉ
1. Cames de réglage
2. Butée d'arrêt supérieure
Comportement du véhicule en fonction du réglage
de la suspension
PROBLÈME
Déviation de la suspension avant.
La motoneige semble instable et semble pivoter
autour de son centre.
La direction semble trop lourde.
L'arrière de la motoneige semble trop rigide.
L'arrière de la motoneige semble trop souple
L'amortisseur avant de la suspension arrière est
souvent enfoncé à fond de butée
La chenille patine trop au démarrage.
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MESURES CORRECTIVES

Contrôlez l'alignement des patins et le réglage
de la cambrure angulaire.
Consultez un concessionnaire Ski-Doo agréé.
Réduisez la pression des patins au sol.
- Augmentez la charge du ressort central.
- Réduisez la tension du ressort arrière.
Réduisez la pression du bras avant de la
suspension arrière.
- Réduisez la charge du ressort central.
- Augmentez la précharge du ressort arrière.
Réduisez la pression des patins au sol.
- Augmentez la charge du ressort central.
Réduisez la tension du ressort arrière.
Augmentez la précharge du ressort arrière.
Allongez la sangle d'arrêt.
Augmentez la précharge du ressort central.
Allongez la sangle d'arrêt.