4. Desserrez les trois vis maintena-
nt le dispositif d'arrêt du moteur
au support du moteur, juste as-
sez pour autoriser un jeu vertical
(1/2 à 1 tour).
1. Poulie d'entraînement
2. Vis du dispositif d'arrêt du moteur
3. Dispositif d'arrêt du moteur
5. Insérez une jauge d'épaisseur
de 0,5 mm dans l'ouverture du
dispositif d'arrêt du moteur (voir
l'illustration).
1. Ouverture
2. Jauge d'épaisseur
6. Placez la jauge d'épaisseur
entre le dispositif d'arrêt du
moteur et la butée en caou-
tchouc (sur le moteur).
REMARQUE : N'insérez pas la
jauge d'épaisseur trop profondéme-
nt, car elle passera sur la bosse à
la surface de la butée en caou-
tchouc et modifiera l'ajustement.
Voir l illustration.
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
1. Butée d'arrêt de caoutchouc
2. Pare-chocs
3. Jauge d'épaisseur
7. Serrez les vis au couple spéci-
fié, dans l'ordre représenté.
Veillez à ne pas pincer la jauge
d'épaisseur.
ORDRE DE SERRAGE
COUPLE DE SERRAGE DES VIS DU
DISPOSITIF D'ARRÊT DU MOTEUR
10 N•m ± 2 N•m
AVIS
La poulie peut être sérieu-
sement endommagée si le dispo-
sitif d'arrêt du moteur et ses vis
ne sont pas correctement instal-
lés.
Liquide de frein
Liquide recommandé
Utiliser uniquement du liquide pour
frein DOT 4 provenant d'un conte-
nant scellé. Un récipient entamé
peut être contaminé ou peut avoir
absorbé de l'humidité atmosphé-
rique.
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