Sangle D'arrêt, Position 1 (1Er Trou, Plus Longue) - BRP ski-doo Skandic 550F Guide Du Conducteur

ACTION
Pression plus faible du patin
en accélération
Augmentation
de la longueur Déplacement plus grand du
des sangles ressort central
d'arrêt
Meilleure capacité
d'absorption des chocs
Pression plus forte du patin
en accélération
Diminution de
Déplacement plus petit du
la longueur des
ressort central
sangles d'arrêt
Moins bonne capacité
d'absorption des chocs
REMARQUE : La sangle d'arrêt
peut être réglée à la position 1, 2,
3, 4 et 5. Les illustrations ci-des-
sous montrent les positions 1, 2 et
3. Les numéros plus petits corres-
pondent à un réglage de sangle
plus long.
CONSÉQUENCE
ADAPTER LA SUSPENSION
SANGLE D'ARRÊT, POSITION 1 (1ER
TROU, PLUS LONGUE)
1. 1er trou de l'extrémité
2. Vers l'arrière
3. Embout de la sangle touchant l'axe de
sangle
4. Deux trous laissés libres entre la tête
de vis et l'écrou
5. Vers l'avant
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