Côté Gauche Illustré; Patins - BRP ski-doo Skandic 550F Guide Du Conducteur

PROCÉDURES D'ENTRETIEN
État de la sangle d'arrêt de
suspension
Contrôlez la présence éventuelle
d'usure et de craquelures sur la
sangle d'arrêt, ainsi que le serrage
des boulons et écrous. S'ils sont
desserrés, vérifiez si les trous ne
sont pas déformés. Remplacer au
besoin. Serrez l'écrou à un couple
de 9 N•m ± 1 N•m.
Lubrification de la suspension
arrière
Lubrifiez la suspension arrière au
niveau des raccords de graissage
à l'aide de la GRAISSE POUR SUS-
PENSION (N/P 293 550 033). Re-
portez-vous au
D'ENTRETIEN pour les fréquences
d'entretien.
1. Graisseurs
1. Graisseurs
État de la direction et de la
suspension avant
Inspectez la direction et la suspen-
sion avant afin de vérifier si les co-
mposants sont bien fixés (bras de
direction, bras de suspension, biel-
lettes, biellette de direction, jambe
de patin, etc.). Contactez un conce-
108
CALENDRIER
ssionnaire Ski-Doo agréé en cas de
besoin.
Lubrification de la suspension
avant
Lubrifiez la suspension avant au ni-
veau des raccords de graissage à
l'aide de la graisse pour suspension
synthétique (N/P 293 550 033).
4 à 5 mouvements de pistolet de
graissage sont généralement suffi-
sants.
REMARQUE : Si trop de graisse
est injectée, le surplus sortira au
niveau des leviers de direction et
des jambes de patin. Essuyez tout
excès de graisse et évitez les conta-
cts avec d'autres pièces.
CÔTÉ GAUCHE ILLUSTRÉ
1. Graisseur
2. Bras de direction

Patins

Usure et état des patins et des
lisses
Contrôlez l'état des patins et des
carbures de lisses de patins. En cas
d'usure, contactez un concession-
naire Ski-Doo agréé.
AVERTISSEMENT
Des patins et/ou des lisses trop
usés peuvent nuire au contrôle
de la motoneige.