BRP ski-doo Skandic 550F Guide Du Conducteur page 108

PROCÉDURES D'ENTRETIEN
2. Retirez les enjoliveurs des roues
arrière (le cas échéant).
1. Cache de roue folle arrière droite
3. Desserrez les boulons de rete-
nue de la roue intermédiaire ar-
rière.
1. Boulon de roue folle arrière droite
4. Serrez ou desserrez les 2 vis de
réglage pour augmenter ou dimi-
nuer la tension de la chenille.
1. Vis de réglage droite
5. Si vous ne parvenez pas à la ré-
gler correctement, contactez un
concessionnaire Ski-Doo agréé.
6. Serrez les boulons de retenue
à la valeur spécifiée.
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COUPLE DE SERRAGE
48 N•m ± 6 N•m
7. Vérifiez l'alignement des che-
nilles conformément aux indica-
tions ci-dessous.
Alignement de la chenille
AVERTISSEMENT
Avant de contrôler l'alignement
de la chenille, vérifier qu'elle est
exempte de particules qui ris-
queraient d'être expulsées lors
de la rotation. Tenir ses mains,
ses pieds, ses outils et ses vête-
ments éloignés de la chenille.
Soulever systématiquement la
motoneige sur un pont méca-
nique large doté d'un panneau
déflecteur arrière. Vérifier que
personne ne se trouve à proxi-
mité directe de la motoneige.
Ne jamais faire tourner les che-
nilles rapidement.
La force centrifuge pourrait
provoquer, au niveau de la sor-
tie du tunnel, l'expulsion viole-
nte et puissante de débris, de
crampons endommagés ou de-
sserrés, de morceaux de che-
nille déchirée ou d'une chenille
complète.
Démarrez le moteur et accélérez
légèrement pour faire tourner la
chenille. Cette opération doit durer
environ 5 secondes.
Contrôlez le centrage de la che-
nille ; distance égale des deux cô-
tés entre les bords des guides de
chenille et les glissières.