Skoda Octavia 2014 Notice D'utilisation page 176

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AVERTISSEMENT
La capacité de détection de la caméra peut être limitée par diverses in-
fluences externes. Dans ce cas, il se peut que l'assistant ne puisse pas dé-
tecter la ligne de démarcation ou que la détection soit erronée. La capacité
de détection de la caméra peut être limitée dans les situations suivantes,
par exemple :
Mauvaises conditions de visibilité (par ex. brouillard, fortes averses ou
neige dense).
Pour franchir des virages « serrés ».
La caméra est éblouie par le soleil.
La caméra est éblouie par le trafic sur la voie opposée.
Le champ de vision de la caméra est masqué par un véhicule roulant de-
vant.
Le champ de vision de la caméra est obstrué par un obstacle.
ATTENTION
Ne collez pas d'autocollant ni d'objets similaires devant le capteur de lumière
sur le pare-brise, ce qui gênerait son fonctionnement.
Nota
Le système est conçu pour les trajets sur autoroutes et routes avec marqua-
ges longitudinaux de bonne qualité.
Le système peut détecter les lignes continues et discontinues.
Mode de fonctionnement
Fig. 160 Visuel monochrome du combiné d'instruments : Exemples d'affi-
chages système
Fig. 161 Visuel polychrome du combiné d'instruments : Exemples d'affi-
chages système
Veuillez tout d'abord lire et observer
Affichages du système
» fig. 160 » fig. 161
Le système est actif, mais indisponible pour une intervention.
A
Le système est actif et disponible pour une intervention.
B
Le système intervient en cas d'approche de la ligne de démarcation droite.
C
Le maintien de voie adaptatif a lieu (lignes de démarcation détectées des
D
deux côtés du véhicule).
Le système intervient lorsque les conditions préalables suivantes sont rem-
plies :
Le système est activé.
La vitesse du véhicule est supérieure à 65 km/h.
Les lignes de démarcation sont bien visibles (marquages longitudinaux de
bonne qualité).
La ligne de démarcation est détectée au moins sur un côté de la voie.
Les mains du conducteur sont posées sur le volant.
La largeur de voie est supérieure à 2,5 m.
Si le clignotant était mis dans le sens de la trajectoire avant de passer sur une
ligne de démarcation (par ex. pour bifurquer), aucun contre-mouvement de
braquage n'est effectué lorsque le véhicule s'approche de la ligne de démarca-
tion. Le système interprète une telle situation comme changement de voie vo-
lontaire.
et
à la page 172.
173
Systèmes d'assistance

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