Véhicules avec périodicités d'entretien fixes
Moteurs à essence
1,2 l/63, 77 kW TSI
Moteur 1,4 l/81 kW TSI – EU5
1,4 l/103 kW TSI
1,6 l/81 kW MPI
1,8 l/132 kW TSI
2,0 l/162 kW TSI
Moteurs Diesel
a)
1,6 l/66, 77, 81 kW TDI
2,0 l/105, 110, 135 kW TDI
a)
Pour les moteurs Diesel sans DPF, l'huile de moteur VW 505 01 peut être utilisée en option.
ATTENTION
Si les huiles mentionnées ci-dessus ne sont pas disponibles, il est possible de
■
prendre une autre huile moteur pour faire l'appoint en cas de nécessité. Afin
d'éviter un endommagement du moteur, ne remplissez qu'un max. de 0,5 l des
huiles moteur suivantes :
Sur moteurs à essence : ACEA A3/ACEA B4 ou API SN, (API SM) ;
■
Sur moteurs Diesel : ACEA C3 ou API CJ-4.
■
Contrôle du niveau d'huile
Fig. 187 Schéma du principe : Jauge d'huile
Veuillez tout d'abord lire et observer
La jauge d'huile indique le niveau d'huile moteur .
Spécification
VW 502 00
Spécification
VW 507 00
et
à la page 208.
Jauge d'huile
» fig. 187
L'huile de moteur doit être dans cette zone.
A
L'huile peut être contrôlée et ravitaillée lorsque les conditions suivantes sont
remplies.
Le véhicule est sur une surface plane.
Le moteur est à température de service.
Le moteur est arrêté.
Le capot moteur est ouvert.
Contrôle du niveau
›
Attendez quelques instants que l'huile moteur reflue dans le carter d'huile,
puis retirez la jauge d'huile.
›
Retirez la jauge d'huile.
›
Essuyez la jauge d'huile avec un chiffon propre et enfoncez-la de nouveau
jusqu'en butée.
›
Retirez de nouveau la jauge à huile et lisez le niveau d'huile.
›
Insérez à nouveau la jauge d'huile.
Le moteur consomme une petite quantité d'huile. La consommation peut at-
teindre 0,5 l/1 000 km selon le style de conduite et les conditions d'utilisation.
La consommation peut être même plus élevée au cours des 5 000 premiers ki-
lomètres.
Contrôler le niveau d'huile à intervalles réguliers.
Si le niveau d'huile est trop bas, le symbole de contrôle et le message cor-
respondant
» page 46
apparaissent à l'écran du combiné d'instruments. Con-
trôlez aussi tôt que possible le niveau d'huile sur la jauge à huile. Faire l'ap-
point d'huile en conséquence.
ATTENTION
Le niveau d'huile ne doit jamais dépasser le niveau
■
dommagement du système d'échappement !
Si un appoint d'huile moteur n'est pas possible dans les conditions données,
■
ne reprenez pas la route ! Arrêtez le moteur et faites appel à l'assistance
d'un atelier spécialisé.
Si le niveau d'huile est supérieur au repère
■
Arrêtez le moteur et faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
» fig. 187
– risque d'en-
A
,
ne reprenez pas la route !
A
209
Contrôle et appoint