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Dans les pays où les conditions climatiques sont différentes des nôtres, on y
propose plus souvent des gazoles caractérisés par un autre comportement
thermique. Les partenaires ŠKODA et les stations-service du pays en question
vous renseigneront sur les gazoles usuels dans ce pays.
Préchauffage du filtre à carburant
Le véhicule est équipé d'un filtre à carburant pour le système de préchauffage.
Pour cette raison, la qualité de fonctionnement du gazole est assurée jusqu'à
des températures ambiantes de -24 ℃ environ.
Additifs pour carburant
Le gazole respectant les normes prescrites remplit l'ensemble des conditions
requises pour un fonctionnement optimal du moteur. C'est pourquoi nous re-
commandons de ne pas ajouter d'additifs au carburant. Cela peut conduire à
des dommages importants sur des parties du moteur et du système d'échap-
pement.
ATTENTION
Un seul plein avec du gazole ne satisfaisant pas à la norme peut endomma-
■
ger gravement des pièces du moteur et le système d'alimentation et d'échap-
pement !
Si vous avez ravitaillé par erreur un autre carburant que du gazole satisfai-
■
sant aux normes mentionnées ci-dessus (de l'essence, par ex.), ne démarrez
pas le moteur, ne mettez pas même le contact ! Il y a risque d'endommage-
ment grave de pièces du moteur !
De l'eau accumulée dans le filtre à carburant peut entraîner des perturba-
■
tions du moteur.
ATTENTION
Votre véhicule n'est pas adapté à l'utilisation de biocarburant EMHV, c'est
■
pourquoi il ne faut pas faire le plein avec ce carburant, ni rouler avec. L'utilisa-
tion de biocarburants EMHV peut entraîner des dommages graves sur des piè-
ces du moteur ou du système d'alimentation en carburant.
Ne mélanger aucun additif pour carburant, également appelé « fluidifiant »
■
(essence ou produit similaire), au gazole. Cela peut conduire à des dommages
importants sur des parties du moteur et du système d'échappement.
Ravitaillement au GNC (gaz naturel comprimé)
Fig. 182 Tubulure de remplissage pour gaz naturel
Veuillez tout d'abord lire et observer
Vous pouvez procéder au ravitaillement de gaz naturel lorsque les conditions
suivantes sont remplies.
Le véhicule est déverrouillé.
Le moteur et le contact sont coupés en même temps.
Le chauffage et la ventilation stationnaires sont éteints
La tubulure de remplissage de gaz pour le ravitaillement en gaz naturel se
trouve derrière la trappe du réservoir à côté de la tubulure de remplissage
d'essence.
Les accouplements de remplissage du poste de ravitaillement en gaz naturel
peuvent différer de par leur manipulation. Faites-vous assister par le person-
nel formé de toute station de carburant que vous utilisez pour la première fois.
Confiez le ravitaillement au personnel formé de la station de carburant si vous
ne disposez pas des connaissances nécessaires.
Ouvrir la trappe du réservoir
›
Ouvrez la trappe du réservoir.
›
Retirez le capuchon
» fig. 182
A
.
B
›
Ficher l'accouplement de remplissage du poste de ravitaillement sur la tubu-
lure de remplissage
.
B
Le réservoir à carburant est plein lorsque le compresseur du poste de ravitail-
lement se coupe automatiquement. Si vous souhaitez terminer la procédure de
ravitaillement avant d'atteindre le plein, appuyez sur le bouton « Arrêt » du
poste de ravitaillement.
et
à la page 200.
» page
de la tubulure de remplissage pour le gaz
Contrôle et appoint
128.
203
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