Table des Matières
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Rodage et conduite économique
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Rodage
Conseils pour une conduite économique
La consommation en carburant, la charge de l'environnement et l'usure du vé-
hicule dépendent notamment du mode de conduite, de l'état de la route et des
conditions climatiques.
Rodage
Roder le moteur
Le moteur doit être rodé au cours des 1 500 premiers kilomètres. Le mode de
conduite détermine durant cette période la qualité du rodage.
Durant les premiers 1 000 kilomètres, nous recommandons de ne pas dépas-
ser le 3/4 du régime moteur maximal autorisé, ni d'accélérer à fond ou d'utiliser
une remorque.
Durant la période entre 1 000 et 1 500 kilomètres, la charge du moteur peut
atteindre le régime moteur maximal autorisé.
Pneus neufs
Il faut d'abord « roder » des pneus neufs, comme ceux-ci n'offrent pas, au dé-
but, l'adhérence optimale.
En conséquence, roulez particulièrement prudemment sur les premiers 500 km
env.
Plaquettes de frein neuves
Les plaquettes de frein neuves doivent d'abord être « rodées » car, au début,
elles n'offrent pas de freinage optimal.
En conséquence, roulez particulièrement prudemment sur les premiers 200 km
env.
Conseils pour une conduite économique
Pour atteindre une consommation en carburant optimale, veiller à suivre les
recommandations suivantes.
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Conduite
Conduite anticipatrice
Éviter tout ralentissement et freinage non nécessaires.
Passer les rapports à temps et de manière à conserver de l'énergie
Respectez le rapport recommandé
Éviter les fortes accélérations et les hautes vitesses
144
La consommation baisse de moitié si vous ne roulez qu'aux trois-quarts de la
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vitesse maximum possible.
Réduisez le ralenti
Lorsque le moteur est à l'arrêt, comme dans un embouteillage, l'économie en
carburant est après 30 à 40 secondes plus importante que la quantité en car-
burant nécessaire au redémarrage du moteur.
Éviter les trajets de courte durée
Pour les trajets inférieurs à 4 km, le moteur ne peut pas atteindre sa tempéra-
ture de service. Tant que le moteur n'atteint pas sa température de service, la
consommation en carburant est bien plus importantes que lorsqu'il est chaud.
Veiller à une pression correcte des pneus
Autres informations
» page
Éviter les charges inutiles
La consommation augmente d'environ 1 l/100 km pour chaque poids de 100 kg.
En raison de l'accroissement de la résistance de l'air quand une galerie de toit
non chargée est installée, votre véhicule consomme, à une vitesse entre 100
et 120 km/h, environ 10 % de carburant de plus que normalement.
Économiser le courant
Allumer les consommateurs électriques (comme le chauffage des sièges ou le
climatiseur) uniquement pendant la durée nécessaire.
L'Infodivertissement indique deux à trois consommateurs qui consomment ac-
tuellement le plus de carburant
pitre Réglages du véhicule (touche CAR).
Traversée de nappes d'eau et conduite hors des routes tracées
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Franchissement d'une nappe d'eau
Conduite hors des routes tracées
» page
50.
217.
»
Notice d'utilisation Infodivertissement, cha-
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