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Autotuning
La fonction d'autoréglage des données du moteur définit automatiquement les paramètres du modèle V/f
(E1-
), les paramètres de donnés du moteur (E2-
étapes à suivre pendant l'autoréglage dépendent de la sélection du mode de réglage. Veuillez vous reporter à la
page 5-54, Autoréglage de moteur : T
Sélection du mode d'autoréglage
Le mode d'autoréglage doit être sélectionné en fonction du mode de contrôle et du système mécanique choisis
(possibilité ou non de rotation du moteur sans charge). Vous trouverez dans le
sélectionnable pour chacun des modes de contrôle.
Mode d'autotuning
Réglage standard avec rotation du
moteur
4
Réglage IM avec moteur à l'arrêt
Réglage de résistance ligne à ligne
IM
Réglage du décalage du codeur
Modes d'autoréglage
Autoréglage avec moteur rotatif (T1-01 = 0)
Ce mode d'autoréglage peut être utilisé dans tous les modes de contrôle vectoriel. Une fois les données relatives
à la plaque signalétique du moteur entrées, le variateur fait fonctionner le moteur pendant 1 à 2 minutes environ
et configure automatiquement les paramètres du moteur nécessaires.
IMPORTANT
Autoréglage avec moteur à l'arrêt (T1-01 = 1)
Le mode d'autoréglage peut être utilisé uniquement pour le contrôle vectoriel en boucle ouverte et fermée
pour moteurs IM. Le variateur alimente le moteur pendant 1 minute environ et plusieurs de ses paramètres
sont définis automatiquement pendant qu'il ne fonctionne pas. Le courant hors charge du moteur et sa valeur
de glissement nominal sont automatiquement réglés avec précision lors de la première utilisation.
Vérifiez la valeur de glissement nominal (E2-02) et le courant sans charge (E2-03) après la première marche à
la vitesse nominale.
Autoréglage pour résistance de ligne à ligne (T1-01=2)
L'autoréglage sans rotation pour résistance de ligne à ligne peut être utilisé en contrôle V/f, en contrôle de
vecteur en boucle ouverte et en contrôle de vecteur en boucle fermée. Le variateur alimente le moteur pendant
20 secondes environ pour mesurer la résistance du moteur de ligne à ligne du moteur et la résistance du câble.
Le moteur ne tourne pas pendant cette procédure de réglage.
4
4-
pour une vue d'ensemble des paramètres d'autoréglage.
Tableau 4.2 Modes d'autoréglage des données du moteur
Fonction
Règle tous les paramètres du
moteur.
Règle les principaux paramètres
du moteur.
Règle uniquement la résistance
ligne à ligne.
Règle le décalage entre la
position du codeur et celle du
zéro magnétique.
N'utilisez ce mode de réglage que si le moteur peut tourner librement, ce qui signifie que les câbles
sont retirés et le frein ouvert. La boîte de transmission peut rester connectée au moteur.
, E5-
) et les données du codeur (F1-01). Les
Tableau 4.1
Sélection
Mode de contrôle
du mode
Vecteur en
de réglage
V/f
boucle
ouverte
(T1-01)
0
Non
Oui
1
Non
Oui
2
Oui
Oui
4
Non
Non
le mode de réglage
Vecteur en
Vecteur en
boucle
boucle fer-
fermée
mée (PM)
Oui
Oui
Oui
Non
Oui
Non
Non
Oui
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