Raccordement Du Bornier Du Circuit De Contrôle; Raccordement De La Borne Du Circuit De Contrôle - Omron VARISPEED L7 Manuel D'utilisation

Raccordement du bornier du circuit de contrôle
Le raccordement des bornes du circuit de contrôle du variateur est illustré à la
2
Entrées
multifonctions
(réglage
d'origine)
(référence de vitesse)
Remarque :
1. Le réglage d'origine du CN5 est NPN.
2. Pour activer le variateur, les deux entrées, BB et BB1, doivent
être fermées. Si une seule entrée seulement est fermée, « BB »
apparaît dans le panneau de commande et le variateur ne
démarre pas.
INFO
20
2-
Continuer marche/arrêt
Inverser marche/arrêt
Vitesse normale
Contrôler RUN
Vitesse intermédiaire
Cadrage de la vitesse
Pas utilisé
Étage de sortie bloqué
hardware (remarque 2)
Réglage
de tension
Entrée analogique
2 kOhms
0 à 10 V
2 kOhms
P
Fig 2.12 Raccordement de la borne du circuit de contrôle
Le circuit d'étage de sortie bloqué est un circuit à 2 canaux, c'est-à-dire que les deux canaux (bornes BB
et BB1) doivent toujours être en mesure d'activer la sortie du variateur.
Il est généralement possible de relier les bornes BB et BB1 directement aux bornes. Cependant, si vous
avez besoin d'une solution de contacteur un moteur conforme à EN81-1, le câblage recommandé des
bornes BB et BB1 dépend de l'installation :
1. Si le contrôleur et le variateur sont montés dans la même armoire, les bornes BB et BB1 peuvent être
reliées directement sur le bornier du variateur. Seul un câble, du contrôleur à l'entrée du bloc de base du
variateur, est nécessaire.
2. Si le variateur est monté séparément de l'armoire du contrôleur, les deux câbles séparés physiquement
pour les bornes BB et BB1 doivent être utilisés afin de conserver la redondance en cas de panne d'une
des lignes de signaux.
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
BB
BB1
+24 V, 8 mA
SC
IP24V (24V)
CN5 (réglage NPN)
E (G)
MA
MB
MC
+V
Alimentation d'entrée
analogique +15 V, 20 mA
M1
A1 Référence de vitesse
M2
maîtresse 0 à 10V
AC
M3
0 V
M4
M5
M6
Câbles Fils à paire
blindés torsadée
Fig 2.12.
Sortie de contact de panne
250 V a. c., max. 1 A
30 V c. c., maxi. 1 A
Commande de
freinage
(réglage d'origine)
Sortie de contact
Contrôle de contact
multifonction
(réglage d'origine)
250 V a. c., max. 1 A
30 V c. c., maxi. 1 A
Variateur prêt
(réglage d'origine)