Sélection Des Caractéristiques De Protection De Surcharge Du Moteur (L1-01); Sélection De La Durée De Service De La Protection Du Moteur (L1-02); Réglage De La Pré-Alarme De Surcharge Du Moteur - Omron VARISPEED L7 Manuel D'utilisation

Le variateur de fréquence pour ascenseurs
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Sélection des caractéristiques de protection de surcharge du moteur (L1-01)
Réglez la fonction de protection de surcharge dans L1-01 en fonction du moteur utilisé.
Comme le comportement thermique du moteur dépend du type de moteur, les caractéristiques de protection
des moteurs thermiques doivent être sélectionnées avec soin.
Sélectionnez L1-01 pour...
0 : activer la fonction de protection thermique du moteur.
1 : activer la protection thermique du moteur pour un moteur de refroidissement par ventilation (auto-refroidissant).
2 : activer la protection thermique du moteur pour un moteur avec marche arrière (refroidissement externe).
3 : activer la protection thermique du moteur pour un moteur avec marche arrière (refroidissement externe).
5 : activer la protection thermique du moteur pour un moteur à aimant permanent.
Sélection de la durée de service de la protection du moteur (L1-02)
La durée de service de la protection du moteur correspond à la durée au cours de laquelle le moteur peut fonc-
tionner en surcharge à 150 % à condition qu'il fonctionne à la charge nominale avant (la température de ser-
vice a été atteinte avant l'application de la surcharge à 150 %). Réglez la durée de service de la protection du
moteur dans L1-02. Le réglage par défaut est de 60 s.
La
Fig 6.19
montre un exemple de durée de service de la protection thermique électronique (L1-02 = 1,0 mn,
fonctionnement à 50 Hz, caractéristiques de moteur standard, quand L1-01 est réglé sur 1).
Fig 6.19 Durée de service de la protection du moteur
Réglage de la pré-alarme de surcharge du moteur
Lorsque la fonction de protection de surcharge du moteur est activée (c'est-à-dire que L1-01 est réglé sur une
valeur différente de 0) et si H2-01 to H2-03 (sélection de fonction des bornes de sortie M1-M2, M3-M4 et M5-
M6 ) sont réglés sur F1 (pré-alarme OL1 de surcharge du moteur), la pré-alarme de surcharge du moteur est
activée aux bornes sélectionnées. Si la valeur thermique électronique atteint au moins 90 % du niveau de
détection de surcharge, la borne de sortie sélectionnée est activée.
Démarrage à froid
Démarrage à chaud
Tension du moteur (%)
E2-01 est réglé sur 100 %
6
45
6-

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