Si Les Dispositifs Périphériques Sont Affectés Par Le Démarrage Ou Le Fonctionnement Du Variateur; Si L'interrupteur De Fuite De Masse Fonctionne Lorsque Le Variateur Tourne; S'il Y A Des Oscillations Mécaniques - Omron VARISPEED L7 Manuel D'utilisation

Si les dispositifs périphériques sont affectés par le démarrage ou le fonc-
tionnement du variateur
Les solutions suivantes sont possibles :
Modifiez la sélection de fréquence de découpage du variateur (C6-02) en la diminuant. Cela permet de
•
réduire le bruit lors de la commutation du transistor
Installez un filtre antiparasite d'entrée aux bornes d'alimentation d'entrée du variateur.
•
Installez un filtre antiparasite de sortie aux bornes de sortie du variateur.
•
Utilisez des câbles de moteur blindés ou un conduit. Le métal sert d'antiparasite.
•
Vérifiez la mise à la masse du variateur et du moteur.
•
Séparez le câblage du circuit principal du câblage du circuit de contrôle.
•

Si l'interrupteur de fuite de masse fonctionne lorsque le variateur tourne

La sortie du variateur est modulée par des impulsions, c'est-à-dire que la tension de sortie est constituée
d'impulsions haute fréquence (MLI). Ce signal haute fréquence génère une certaine quantité de courant de
fuite qui peut entraîner le fonctionnement du disjoncteur différentiel à la masse et couper l'alimentation. Ins-
tallez un interrupteur de protection contre court-circuit avec un niveau de détection de fuite élevé (c'est-à-dire
un courant de sensibilité de 200 mA ou supérieur, avec un temps de fonctionnement de 0,1 s ou plus) et un
interrupteur qui incorpore les contre-mesures haute fréquence (c'est-à-dire, conçu pour l'utilisation avec des
variateurs). Vous pouvez aussi baisser la sélection de fréquence de découpage du variateur (C6-02) car le cou-
rant de fuite augmente avec le longueur du câble.
S'il y a des oscillations mécaniques
Utilisez les informations suivantes en cas de vibrations mécaniques :
Les oscillations et les vibrations se produisent avec le contrôle V/f.
La configuration des paramètres de compensation de couple est peut-être incorrecte pour cet appareil. Réglez
les paramètres C4-01 (gain de compensation de couple) et C4-02 (retard de compensation de couple). Dimi-
nuez C4-01 avec précaution par palier de 0,05 et/ou augmentez C4-02.
Le retard de compensation par compensation (C3-02) peut également être augmenté ou diminué.
Les oscillations et les vibrations se produisent avec le contrôle vectoriel en boucle.
La configuration des paramètres de compensation de couple est peut-être incorrecte pour cet appareil. Réglez
les paramètres C4-01 (gain de compensation de couple), C4-02 (paramètre de retard de compensation de cou-
ple) et C3-02 (retard de compensation par compensation) dans l'ordre. Diminuez les paramètres de gain et
augmentez les paramètres de retard.
Si l'autotuning n'a pas été effectué, le contrôle vectoriel ne peut pas être exécuté correctement. Procédez à
l'autotuning ou réglez les paramètres du moteur manuellement.
Les oscillations et les vibrations se produisent avec le contrôle vectoriel en boucle
fermée pour IM et PM.
Le réglage du gain est peut-être insuffisant. Réglez la boucle de contrôle de vitesse (régulateur automatique de
vitesse, ASR) en modifiant le paramètre C5-
mentez le retard ASR et réglez ensuite de nouveau les gains ASR.
Si l'autotuning n'a pas été effectué, le contrôle vectoriel en boucle fermée ne peut pas être exécuté correcte-
ment. Procédez à l'autotuning ou réglez les paramètres du moteur manuellement.
. Si les points d'oscillation et de l'appareil se recoupent, aug-
7
21
7-