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Le front descendant de la commande de vitesse d'inspection et des commandes UP/DOWN déclenche la com-
mande d'ouverture de contacteur, la commande de fermeture du frein moteur et l'étage de sortie bloqué.
(stop par suppression du signal Haut/Bas)
Vitesse
Matériel BB
Haut/Bas D/I
Vitesse d'inspection
Run interne
MC fermé (D/O)
Contrôle ouvert (D/O)
S3-03 > 0 s, arrêt avec rampe de décélération
Le variateur s'arrête lorsque la commande Up/Down ou la commande de vitesse d'inspection est déposée.
Dans ce cas :
La fréquence de sortie est réduite en mettant le temps de décélération sur S3-03.
•
Lorsque la fréquence minimale a été atteinte, le frein s'ouvre, le signal est supprimé immédiatement et la
•
sortie de commande de contacteur est supprimée immédiatement.
La sortie du variateur est coupée après la suppression de la commande d'ouverture du frein.
•
Le front descendant de la commande de vitesse d'inspection et des commandes UP/DOWN déclenchent une
décélération.
(stop par suppression du signal Haut/Bas)
6
Vitesse
Matériel BB
Haut/Bas D/I
Vitesse d'inspection
Run interne
MC fermé (D/O)
Contrôle ouvert (D/O)
INFO
12
6-
Run d'inspection
Injection c.c. /
servo zéro
Run d'inspection
Injection c.c. /
servo zéro
La fréquence de découpage est réduite à 2 kHz en cas de run d'inspection.
Run d'inspection
(stop par suppression du signal Haut/Bas)
Injection c.c. /
servo zéro
Vitesse
Matériel BB
Haut/Bas D/I
Vitesse d'inspection
Run interne
MC fermé (D/O)
Contrôle ouvert (D/O)
Run d'inspection
(stop par suppression du signal Haut/Bas)
Injection c.c. /
servo zéro
Vitesse
Matériel BB
Haut/Bas D/I
Vitesse d'inspection
Run interne
MC fermé (D/O)
Contrôle ouvert (D/O)
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