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Fonctions de protection et de diagnostic
Cette section décrit les fonctions d'erreur et d'alarme du variateur. Ces fonctions comprennent la détection
d'erreur, la détection d'alarme, la détection d'erreur de programmation et la détection d'erreur d'autotuning.
Détection d'erreur
Lorsque le variateur détecte une erreur, la sortie de contact d'erreur fonctionne et la sortie du variateur est cou-
pée, ce qui provoque un arrêt par inertie du moteur (il est possible de sélectionner la méthode d'arrêt pour cer-
taines pannes). Un code de panne s'affiche sur la console numérique /l'affichage LED.
Les erreurs peuvent être de deux sortes :
erreurs pouvant être remise à 0 sans couper l'alimentation à l'aide d'une entrée ou de la touche de réinitia-
•
lisation de la console numérique sans cycle d'alimentation (erreurs ré-initialisables)
erreurs nécessitant une coupure d'alimentation et remise sous tension (erreurs non réinitialisables)
•
Lorsqu'une erreur se produit, reportez-vous à ce qui suit pour identifier et corriger l'erreur.
Pour réinitialiser une erreur, il est nécessaire d'éliminer le signal RUN et de supprimer les causes de la panne.
Dans le cas contraire, la remise à 0 n'est pas acceptée ou le variateur se remet en marche avec le même panne.
Les tableaux suivants donnent la liste de pannes et d'alarmes ainsi que les mesures à prendre pour les supprimer.
Affichage
GF
Ground Fault
7
OC
Surcourant
PUF
DC Bus Fuse Open
2
7-
Tableau 7.1 Erreurs réinitialisables
Signification
Erreur de masse
Le courant de masse au niveau de la sor-
tie du variateur a dépassé de 50 % le cou-
rant de sortie nominal du variateur et L8-
09 = 1 (activé).
Surintensité
Le courant de sortie du variateur a
dépassé le taux de détection de surinten-
sité.
Fusible de bus DC grillé.
Le fusible du circuit principal est dis-
joncté.
Avertissement :
ne faites jamais fonctionner le variateur
après avoir remplacé le fusible de bus c.c.
sans contrôler les composants court-cir-
cuités.
Causes probables
Une sortie variateur a été court-circuité
et/ou un DCCT est défectueux.
Le contacteur de sortie était ouvert lors-
que la sortie de variateur était toujours
ouverte.
Court-circuit sortie phase à phase du
variateur, moteur court-circuité, rotor ver-
rouillé, charge trop élevée, temps d'accél/
décél trop court, le contacteur de sortie du
variateur est ouvert ou fermé, utilisation
d'un moteur spécial ou un moteur avec
un courant nominal supérieur au courant
de sortie du variateur.
Transistor(s) ou bornes de sortie court-
circuités.
Corrections
Retirez le moteur et faites fonction-
ner le variateur sans le moteur.
Vérifiez qu'il n'y a pas de court-cir-
cuit entre phase et terre au niveau du
moteur.
Contrôlez le courant de sortie avec un
testeur pour vérifier la valeur du
DCCT.
Recherchez les signaux de contacteur
moteur incorrects dans la séquence
de contrôle.
Retirez le moteur et faites fonction-
ner le variateur sans le moteur.
Vérifiez que le moteur ne présente
pas de court-circuit phase à phase.
Contrôlez les temps d'accél/décél
(C1-
).
Vérifiez que le variateur ne présente
pas de court-circuit phase à phase à la
sortie.
Vérifiez que le moteur et le câblage
du moteur ne présentent pas de court-
circuit ou de défaut d'isolation (phase
à phase).
Replacez le variateur après avoir cor-
rigé l'erreur.
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