Connexion De L'alimentation De Contrôle - Omron VARISPEED L7 Manuel D'utilisation

Connexion des unités de freinage en parallèle
Lorsque vous raccordez deux ou plusieurs unités de freinage en parallèle, utilisez le câblage et les cavaliers
illustrés à la
être maître ou esclave. Sélectionnez « Maître » pour la première unité de freinage uniquement et sélectionnez
« Esclave » pour toutes les autres (c'est-à-dire, à partir de la seconde unité).
2
Variateur
Unité de freinage n° 1
Connexion de l'alimentation de contrôle
Il est possible d'alimenter le contrôle de Varispeed L7 par une source externe pendant une opération de secours
avec des câbles torsadés et repérés par P0 et N0. Selon l'expédition, les câbles sont connectés à la borne du
circuit principal B1 (unités de 18,5 kW maxi.) ou à la borne +3 (unités de 22 kW et plus) et à la borne-.
Veuillez vous reporter à la
secours.
16
2-
Fig 2.8. Il existe des cavaliers qui permettent de choisir, pour chaque unité de freinage, si elle doit
Contact du relais à
surcharge thermique
Unité de
résistance
de
freinage
MAITRE
ESCLAVE
Contact du relais à
surcharge thermique
Fig 2.8 Connexion des unités de freinage en parallèle
B2
B1 / + 3
R/L1
L1
S/L2
L2
T/L3
L3
-
P0
N0
Fig 2.9 Connexion de l'alimentation de contrôle
page 6-77, Système de secours
Contact du relais à
surcharge thermique
Unité de
résistance
de
freinage
MAITRE
ESCLAVE
Unité de freinage
n° 2
Contact du relais à
surcharge thermique
Circuits
Alimentation
de contrôle
électrique
pour plus de détails sur le fonctionnement de
Contact du relais à
surcharge thermique
Unité de
résistance
de
freinage
MAITRE
ESCLAVE
Unité de freinage
n° 3
Contact du relais à
surcharge thermique
U/T1
V/T2
W/T3