Table des Matières
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1
16
2
A
3
B
Modification de la prétension du ressort du montant de
suspension
La précontrainte du ressort se règle en tournant la bague
est préférable de déposer l'amortisseur et de le nettoyer à fond.
REMARQUE:
– Avant de modifier la précontrainte du ressort, il faut noter le réglage de
base, par exemple le nombre de filets visibles au-dessus de la bague de
réglage.
1
– Pour 1 tour de bague
, la précontrainte varie d'environ 1,75 mm.
Desserrer la vis de fixation
2
lage de bord, faire tourner la bague. Quand on tourne dans le sens con-
traire de celui des aiguilles d'une montre, on réduit la précontrainte; dans le
sens des aiguilles d'une montre on augmente la précontrainte.
Une fois le réglage effectué, resserrer la vis de fixation
VALEURS DE RÉGLAGE DE LA PRÉCONTRAINTE
précontrainte minimale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 mm
PRÉCONTRAINTE STANDARD . . . . . . . . . . . . . 6 mm
précontrainte maximale . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 mm
Ancrage de l'amortisseur
3
L'ancrage
pour l'amortisseur PDS sur le bras oscillant est traité au téflon
et il ne faut ni legraisser ni employer un quelconque lubrifiant. Ces produits
détruiraientla couche de téflon, ce qui réduirait considérablement la durée
de vie.
Faire attention quand on nettoie avec un jethaute pression à ne pas diriger
le jet sur l'ancrage.
Chaîne tension
Pour contrôler la tension de la chaîne, mettez la moto sur la béquille
centrale ou cafer sous le cadre afin de soulager la roue arrière.
Pousser sur la chaîne vers le haut en bout de patin. La distance entre la
chaîne et le bras oscillant doit être d'environ 15 mm. Le brin supérieur
doit alors être tendu (cf. illustration).
Corriger la tension si nécessaire.
ATTENTION
– S
I LA CHAÎNE EST TROP TENDUE
,
SAVOIR LA CHAÎNE
LE PIGNON
ET À LA ROUE ARRIÈRE SUBISSENT UNE CONTRAINTE SUPPLÉMENTAIRE
USURE PRÉMATURÉE IL PEUT MÊME SE PRODUIRE UNE RUPTURE DE CHAÎNE
– S
I EN REVANCHE LA CHAÎNE EST TROP LÂCHE
ARRIÈRE OU ENDOMMAGER LE MOTEUR
– D
ANS LES DEUX CAS ON PEUT ALORS PERDRE LE CONTRÔLE DE LA MACHINE
1
et avec la clef à ergot contenue dans l'outil-
2
à 8 Nm.
A
:
,
LES ÉLÉMENTS DE LA TRANSMISSION SENCONDAIRE
,
,
LA COURONNE
LES ROULEMENTS EN SORTIE DE BOÎTE
,
ELLE PEUT SAUTER
.
. Pour ce faire il
B
,
À
. E
'
N PLUS D
UNE
.
,
BLOQUER LA ROUE
.
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